Начните с пункта 6.2. и читайте, читайте- внимательно а не на лету!

Готов к дальнейшему обсуждению!

Не вижу ничего про переиодичность ЧТО и ПТО , Это Ваш первоначальный вопрос.

Ответ я привел выше:

Мы с вами начинаем ходить по кругу! И есть у меня подозрения. Что бы "не ударить в грязь лицом" вы начинаете "замыливать" тему. Я для себя все уяснил. Вам спасибо за сотрудничество!

Если Вы заявляете, что не читаете моих постов и ссылок приходится повторяться, я же тщательно ваши читаю, считаю неуважением собеседника, делая такие заявления. Но Важен результат. Вопрос уяснили, то есть обсуждение закончено.

Здравствуйте господа хорошие!
Не стану спорить когда и какие ТО проводят. Прошу, подскажите где взять форму акта полного технического освидетельствования автопогрузчика, очень надо!

Смотря что вы хотите испытывать. Если ГЗП относящиеся к ПБ 10-382-00 используемые на автопогрузчике- это один акт.
Если ГЗП относящиеся к ГОСТ 24366-80 п.1.1. - это другой акт.


Если ГЗП относящиеся к ГОСТ 24366-80 - то нет понятия ЧТО и ПТО а есть - ежегодное испытание.

У меня вилочный электропогрузчик Dimex Е20, работает на складе по хранению автошин (продаем комплектующие и з.ч. для иномарок), грузоподъемностью 1,75 тонн. Инспектор обязал провести ему ПТО в соответствии с п 2.4.5.5. ПОТ РМ-27-2003
Разбираясь как да что, не нашел форму акта технического испытания (1 раз в 3 года). Понимаю, что его надо проводить по ГОСТ 24366-80, т.к. к кранам он никакого отношения не имеет и тот акт что по кранам мне не подходит. А вот акта другой формы я никак найти не могу.
Сразу скажу, что ежегодные осмотры погрузчику проводил, записывал в журнал, но инспектор просит предоставить именно Акт ПТО, т.е. когда испытавали под нагрузкой.
Так что подскажите где форму этого акта найти??

Возьмите паспорт по эксплуатации автопогрузчика- там написано что, испытания автопогрузчика нужно проводить каждый год. В эти испытания входит визуальный осмотр, статическое и динамическое испытание. Стандартного акта испытания нет. Нужно самому расписать. Сперва перечисление по визуальному осмотру используя ГОСТ 24366-80 п. 6.2.1. (пишете что осматриваете (чем больше пунктов по осмотру- тем лучше) и через тире - состояние удовл. или хорош. или что то вроде этого!)
После визуального осмотра пишите что,
проведено стат. испытание грузом .......2187,5кг. -это 25% от 1750 кг. - испытание прошел.(можно округлить в большую сторону).
проведено динамическое испытание грузом .......1925 кг. -это 10% от 1750 кг. - испытание прошел.

Не забудьте шапку вашей организации!!!
Внизу подпись механика транспортного цеха или участка, можно и начальника- если нет механика-хотя должен быть! Можно две подписи механика тр. уч. и начальника а сверху и УТВЕРЖДЕНО: главного инженера организации-будет вообще отлично!

Как то так.

Спасибо огромное, Тимурр, выручили!

Тимурр:

Для точности:
проведено стат. испытание грузом .......2187,5кг. -это 125% от 1750 кг. - испытание прошел.(можно округлить в большую сторону).
проведено динамическое испытание грузом .......1925 кг. -это 110% от 1750 кг. - испытание прошел.

Молодец Вова!!!! 5 баллов!

Вопрос опят по вилочным автопогрузчикам! Подскажите где прописано что, водитель автопогрузчика отвечает за перемещаемый груз находящегося у него на вилах либо на других грузозахватных приспособлениях? В типовой инструкции не нашел! ТИ РМ 009-2000. Или он не несет ответственность а несет лицо ответственное за погрузо-разгрузочные работы, тогда другой вопрос-где это можно прочитать что, лицо ответственное за погрузо-разгрузочные работы несет ответственность за поднимаемый и перемещаемый груз на автопогрузчике! Кто виноват в том что груз с вилочного автопогрузчика опрокинулся?

Не зная честных и всех причин опрокидывания груза, на этот вопрос не ответит даже Бог...

Ладно- с другой стороны зайду!
1. Посоветуйте где я могу прочитать производственную инструкцию для лица ответственного за безопасное производство работ на вилочном автопогрузчике!?
2. Требуется ли ответственному лицу за безопасное производство работ на вилочном автопогрузчике обучение и аттестацию как в случае с ответственным лицом за безопасное производство работ кранами?

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
1.1.2. Настоящие Правила распространяются на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров (далее - организации).


МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОГО
ТРАНСПОРТА (НАПОЛЬНЫЙ БЕЗРЕЛЬСОВЫЙ КОЛЕСНЫЙ ТРАНСПОРТ)
1.1. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) <*> распространяются на работников, эксплуатирующих или обеспечивающих эксплуатацию промышленного напольного безрельсового колесного транспорта (автомобилей, тракторов, автопогрузчиков, электропогрузчиков и других безрельсовых колесных транспортных средств, включая и грузовые тележки) <**>, используемых в технологических транспортных операциях внутри


Из этого я делаю вывод, что на производственное предприятие,
в котором ездит электропогрузчик, автотранспортные правила не распространяюцца, и знаменитый п.7.5.10 провисает

А в этих ПОТ РМ 008 НИКАКОЙ МЕТОДЫ по освидетельствованию не изложено!