Кран ездит вдоль стены, между рельсами кранового пути поднимаются плиты и люльку опускают вниз.
Я согласен, что работник люльки должен быть постоянно пристегнут, просто хочу разобраться как читать правила.
Просто п.245 начинается с фразы для безопаного перемещения людей в люлке .... и далее абзац.... постоянно пристегнуты.
Вот и возник вопрос а когда люлька не перемещается работать можно отстегнутым?

Сложен русский язык. Можно ведь толковать и как перемещение (действие над людьми), и как перемещение (действие людей) )).

перемещение людей В люльке - это когда людей люлькой перемещают, а когда люди от одного края люльки до другого края перемещаются, то это ПО люльке, имхо

Ну вот мы и дощли до сути вопроса. Может ли работник перемещаться по люльке отстегнутым, когда люлька висит не подвижно. Чето-то по правилам не ясно.

Так Вы же сами себе ответили:
245. Для безопасного перемещения людей в люльке должно соблюдаться следующее:
м) страховочные пояса людей, находящихся в люльке, должны быть постоянно закреплены за соответствующие точки крепления в люльке. Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в любом случае оставался в пределах люльки
Давайте определимся с тем что такое перемещение.
Перемеще́ние (в кинематике) — изменение местоположения физического тела в пространстве относительно выбранной системы отсчёта. Следовательно нам нужно выбрать, для какой из множеств систем отчета мы будем рассматривать перемещение.
Вариант 1. Возьмем за выбранную систему локальную поверхность стены, которую нужно гидроизолировать, тогда, встав в рабочее положение люлюка и работник прекратят перемещение.
Вариант 2. Возьмем за выбранную систему солнечную систему с началом в центре, тогда, встав в рабочее положение люлюка и работник не прекратят свое перемещение.
Поскольку оба варианта систем равнозначно объективны, можно сделать вывод о том, что во все время нахождения человека в люльке он должен быть пристегнут!

Во как!!! Это тебе не хухры - мухры....

Охренеть, надо срочно вносить изменения в ППР про системы отчета. Наверно оформлю про это отдельный раздел.
Интересно как на это отреагирует главный инженер заказчика когда будет согласовывать ППР.

Вы, когда согласовывать понесете это, лицо сделайте посеръезнее и громко не смейтесь

не согласен... это смотря на какой вопрос отвечать, например, перемещение: 1) где? - в люльке; 2) по чему? - по люльке...

При авариях люлек рассматривают два случая:
1. Обрыв троса, при котором пол люльки изменяет своё положение из горизонтального в вертикальное.
2. Удар люльки о землю.

В первом случае пристёгивание необходимо против вываливания работника из накренившейся люльки.
Во втором - при ударе о землю за счёт упругой амортизации конструкции происходит выброс (как из катапульты) непристёгнутого работника вверх на различную, порой значительную высоту.

В соседнем городе лет 20 назад был такой случай.
Рабочий находился в люльке АГП не пристегнутый, пилил деревья.
При падение дерево ударило о стрелу АГП, та саммортизировала и работник вылетел. Смертельный случай.

т.е. помещение, расположено под перекрытием плит ниже уровня рельсов кранового пути крана?

Вопрос: после выхода ФНП по ПС, Новых ПОТ на Высоте, а также ПОТ при эксплуатации электроустановок как-то стало размытым понятие рабочего люльки. кто-нибудь может разъяснить?
ПОТ ЭЭ: 45.13. При работах с телескопической вышки (гидроподъемника) должна быть зрительная связь между находящимся в корзине (люльке) членом бригады и водителем. При отсутствии такой связи у вышки должен находиться член бригады, передающий водителю команды о подъеме или спуске корзины (люльки).
ПОТ на высоте: 3. К работам на высоте относятся работы, когда:
в) работы производятся на площадках на расстоянии ближе 2 м от неогражденных перепадов по высоте более 1,8 м, а также если высота ограждения этих площадок менее 1,1 м;
ФНП по ПС: 242. Люлька (кабина), выбираемая для транспортирования людей в случаях, указанных в пункте 239 настоящих ФНП, не должна использоваться для других целей, кроме указанных в ее руководстве (инструкции) по эксплуатации, и отвечать, как минимум, следующим требованиям безопасности:
б) иметь жесткие перила ограждения, высотой не менее 1100 мм по всему периметру пола люльки, выдерживающие горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люльки. Конструкция ограждения между перилами и полом должна исключать случайное выскальзывание персонала при раскачивании люльки во время транспортировки;

а здесь что не понятно?