Рабочих люльки: проверка знаний раз в год, в комиссии предприятия, в объеме производственной инструкции. Программ никаких не составлял.
РТН пока притензий не предъявлял. Но в УЦ, нет-нет, и поскальзывает, мол надо у них, с инспектором. Быстро и дешево.

Просвятите, пожалуйста.
Если отменены "Правил устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)", то РД 10-198-98 "Типовая инструкция по безопасному ведению работ для рабочих люлек, находящихся на подъемнике (вышке)", которая разработана на основе отменённых ПБ -считается действующей?

Совершенно верно, действие РД 10-198-98 никто не отменял еще

Из "ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ
ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ, НА КОТОРЫХ
ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПОДЪЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ"
245. Для безопасного перемещения людей в люльке должно соблюдаться следующее:
л) люди, которых необходимо переместить, получили четкие инструкции (под роспись) о том, где стоять, за что держаться, как пользоваться предохранительными поясами и как покидать люльку, когда она приземляется;
Это я так понимаю относится и к рабочим люлек.
А в ещё неотменном РД выдвигается много требований про обучение и аттестацию этого бедолаги в люльке.
Как правильно сейчас поступать? Обучать работников первично через УЦ, а потом аттестовывать, или достаточно провести целевой инструктаж (если разовые работы) или периодические инструктажи по инструкции?

26. Работники ОПО, непосредственно занимающиеся эксплуатацией ПС, должны соответствовать следующим требованиям:
а) быть обученными и иметь выданное в установленном порядке удостоверение на право самостоятельной работы по соответствующим видам деятельности;
б) знать критерии работоспособности применяемых ПС в соответствии с требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации применяемых ПС, технологический процесс транспортировки грузов;
в) в случае возникновения угрозы аварийной ситуации информировать об этом своего непосредственного руководителя;
г) знать порядок действий по инструкциям эксплуатирующей организации, в случаях возникновения аварий и инцидентов при эксплуатации ПС, а также выполнять данные инструкции;
д) пройти в установленном порядке аттестацию (только для специалистов) на знание настоящих ФНП и не нарушать их в процессе выполнения работ.

Если вы не имеете лицензию на образовательную деятельность, то обучайте в УЦ.
А вообще, если нашли противоречие в ФНП и РД, то ФНП главнее

У нас люльки своей нет. Мы заказываем у соседей в случае необходимости. Непосредственно эксплуатацией ПС (вышки) занимается водитель соседней организации, соответственно к нему и относятся все эти требования. А наш "младенец" в люльке только выполняет работу стоя в ней, пристёгнутый.

рабочий люльки - это не профессия, а дополнительное образование! Т.е. электромонтажник - профессия, а если он монтирует что -то с помощью АГП, то он обязан получить допобразование. Согласно Закону об образовании ему должен быть выдан документ о квалификации и допобразовании. Документы могут выдавать только обучающие организации имеющие лицензию на образовательную деятельность. Это Закон, все ПБ и РД не могут противоречить ФЗ!

А есть где нибудь перечень этих "доп. образований"?
Сдаётся мне, что перед тем, как занятся фотографией с колеса обозрения или видеосъёмкой на американских горках мне надо пройти медосмотр, обучение и сдать экзамен.

И заставить директора парка вводный инструктаж провести не забудьте
У нас тоже нет люлек, и мы для себя обучили маляров на право работы в них, когда стены обновляют, и подсобных что бы снег с крыш чистили. Отвечает за работу мастер - тоже специально обученный.
эммм... могу ошибаться, но это разве не все то, что в ЕТКС не попало?

Добрый день коллеги!
Помогите разобраться в ситуации, возник спор с начальником цеха по выполнению работ в люльке. Выполняем работы по гидроизоляции стены, людей опускаем на люльке (длина люльки 9 м) козловым кранам. Спор возник по теме нужно ли пристегиваться работникам при выполнении работ с люльки, в ФНП по подъемным сооружениям сказано:
245. Для безопасного перемещения людей в люльке должно соблюдаться следующее:
м) страховочные пояса людей, находящихся в люльке, должны быть постоянно закреплены за соответствующие точки крепления в люльке. Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в любом случае оставался в пределах люльки;

То есть по логике получается, при подъеме и опускании люльки работник дложен быть пристегнут, а когда люлька зафиксирована работник может отстегнуться и работать (перемещаться по люльке) без пристегнутого пояса.

Я понимаю, что это требование можно ужесточить в ППР и в инструкции, но всеже как правильно понимать правила.

теперь можно краном людей перемещать?

Да вроде согласно п.239 ФНП можно:
239. Подъем и транспортировка людей с применением ПС, в паспорте которых отсутствует разрешение на транспортировку людей, разрешена в следующих случаях:
а) при монтаже, строительстве и возведении уникальных объектов, когда иные способы доставки рабочих в зону выполнения работ не могут быть применены;
Работали на плотине ГЭС, по другому туда не подлезть.

вононо как....

получается...

1. А у вас что, УНИКАЛЬНАЯ стена? Ведь можно же применить всевозможные подъёмники (вышки) для этой работы (п.239 а) ФНП по ПС).
2. Странно как-то... не могу представить... Как козловой кран может подъехать по крановому пути так близко к стене здания, чтобы с подвешенной на его крюк люльке можно было бы достать до стены? Разве что, эта стена расположена с "торца" крана (вдоль кранового пути), а ещё лучше, если у крана есть консоли... всё равно - проблематично...

Запросите разъяснение в своём ТУ РТН или в Москве.
По-моему, надо понимать буквально: "должны быть постоянно закреплены за соответствующие точки крепления в люльке". Дело в том, что, если даже кран не будет перемещать подвешенную на крюке люльку с людьми (люлька будет неподвижна), в любой момент (ошибка крановщика, обрыв каната или стропа, поломка крюка крана и т.п.) опрокидывания люльки, не пристёгнутый работник выпадет из люльки с соответствующими последствиями.
А что, по старым правилам "люлечник" в люльке обычного подъёмника (вышки) мог работать без пояса или отстегнувшись от люльки?