Коллеги, вопрос такой...
Кто отвечает за своевременное освидетельствование лифтов. И на основании какого документа? Каких ответсвенных необходимо назначить?
В Правилах по лифтам ПБ 10-558-03 как-то неоднозначно написано. Поделитесь опытом, кому не жалко.

Правила ПБ 10-558-03
п.9.2. ; 11.1

Коллега, я читал эти правила. В этих пунктах нет ни слова о том, кто отвечает за своевременное осведетельствование лифтов.
Кто проводит техническое диагностирование, мне, вполне, понятно...

12.1. Эксплуатирующая организация (Владелец лифта <*>) обеспечивает содержание лифта в исправном состоянии и его безопасную эксплуатацию путем организации надлежащего обслуживания и ремонта.
Для этих целей эксплуатирующая организация обеспечивает:
- проведение технического диагностирования, обследования лифтов и вывод лифтов из эксплуатации при истечении установленного срока эксплуатации;

В техническое диагностирование входят полное, периодическое и частичное техническое освидетельствование лифта.


Почитайте еще этот документ....

Положение
о порядке организации эксплуатации лифтов в Российской Федерации
(утв. приказом Госстроя РФ от 30 июня 1999 г. N 158)

Скажите пожалуйста, какие документы необходимо иметь магазину, эксплуатирующему малый грузовой лифт, а также грузовой лифт? Я имею ввиду с точки зрения проверок.
И... что может сделать инженер по ОТ (а мне поручил Гена) для объектов эксплуатирующих лифты, ведь проводить проверки, освидетельствование должны только соответствующие организации?

а ЧТО пРАВИЛА ЛЕНЬ почитать?

Здавствуйте, коллеги! Лифты обслуживает, проводит ремонт, отвечает за организацию эксплуатации и производственного контроля спец. организация согласно договору (т.е. и электромеханики, и лифтеры ихние). В обязательство владельца входит: проведение страхования и освидетельствования лифтов, регистрация в гос. реестре, участие при расследовании н/с. У нас (т.е. у владельца) есть аттестованный ИТР по лифтам и всё (в кол-ве 2 чел.).

Надо состряпать наш приказ. Вопрос: эти 2 чел. с нашей организации (т.е. у владельца) будут отв. за организацию эксплуатации или по -другому, например, отв. за надзор без. эксплуатации. Как будет правильнее посоветуйте пож-та.

мы делаем как-то так:

Из тех регламента по лифтам:
5.5. лифты, введенные в эксплуатацию до вступления в силу настоящего технического регламента и отработавшие назначенный срок службы, должны быть приведены в соответствие с требованиями настоящего технического регламента в срок, не превышающий 7 лет с даты вступления в силу настоящего технического регламента.
Инспектор, с пеной у рта, доказывает, что нашим новым лифтам, 2007 года выпуска нужно немедленно провести оценку соответствия.
А я ему говорю, что лифты новые и не отработали срок службы, вот как отработают 25 лет, так сразу проведем оценку соответствия. Кто прав

А что за инспектор и что за лифты?

Инспектор РТН лифты обычные пассажирские.

Я так понял, что новые лифты 2007 года уже введены в эксплуатацию. Если да, то правы Вы (да даже если и не введены, то вы все равно правы но в этом случае до 15 марта 2015 года). К тому же лифты 2007 года не могут за 7 лет отработать назначенный срок службы (хотя нужно смотреть паспорт лифта или п. 5 статьи 4 ТР ТС). А в п.5.5. статьи 6 ТР ТС как раз идет упор на лифты, которые отработали назначенный срок службы.

Для лифтов, не отработавших назначенный срок службы применяется

Решение Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 824
(ред. от 04.12.2012)
"О принятии технического регламента Таможенного союза "Безопасность лифтов"


3.3. Документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования Технического регламента (далее - продукция), до дня вступления в силу Технического регламента, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 15 марта 2015 года. Указанные документы, выданные или принятые до дня официального опубликования настоящего Решения, действительны до окончания срока их действия.
(в ред. решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 884)
Со дня вступления в силу Технического регламента выдача или принятие документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции обязательным требованиям, ранее установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза, не допускается.
Лифты, введенные в эксплуатацию до вступления в силу настоящего Технического регламента и не отработавшие назначенный срок службы, должны быть приведены в соответствие требованиям Технического регламента до окончания назначенного срока службы;
3.3.1. До 15 ноября 2013 года допускается производство и выпуск в обращение на таможенной территории Таможенного союза продукции, не подлежавшей до дня вступления в силу Технического регламента обязательной оценке (подтверждению) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза, без документов об обязательной оценке (подтверждении) соответствия и без маркировки национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке);
(пп. 3.3.1 введен решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 04.12.2012 N 249)
3.4. Обращение продукции, выпущенной в обращение в период действия документов об оценке (подтверждении) соответствия, указанных в подпункте 3.3 настоящего Решения, а также продукции, указанной в подпункте 3.3.1 настоящего Решения, допускается в течение срока службы продукции, установленного в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза.
(в ред. решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 04.12.2012 N 249)

На основании этого эксперт, который проводил у нас ТО лифтов 1998 года после замены купе кабины и системы управления с релейной на электронную рекомендовал сейчас не делать никакую оценку и модернизацию (у нас уже начал заключаться с ними договор на оценку соответствия, и он рекомендовал все приостановить и не тратить деньги). Отработают срок службы, далее будем решать.

Уже, как год, лифты не подконтрольны РТН и не являются ОПО. Следовательно Вам нужно снять лифты с регистрационного учёта (если ещё не сняли) и тогда инспектор больше к Вам не прийдёт.

Они сами снимают без нашей просьбы (пришло извещение, что лифты сняты с регистрации и переведены на учет).

А вот по тому, что не придет, Вы не правы. Еще как придет. С проверкой на соответствие лифтов требованиям ТР ТС и на соблюдение требований ТР ТС. Посмотрите планы проверок Ростехнадзора. Уже у многих в этом году такой визит запланирован.

Я одно понять не могу. Если лифты теперь не подконтрольны Ростехнадзору, то с чего им приходить? На каком основании? У новых компаний точно проблем не должно быть, т.к. о лифтах Ростехнадзор не может знать.