Да не испытывают стропы для погрузо-разгрузочных работ при эксплуатации! Никогда!
Есть ФНиППБ при использовании ПС, а в них Приложение 7.
Не путайте людей всякими "возможностями испытаний" - нет таких понятий.

И есть запрет на проведение испытаний, за которые ответственность предусмотрена?

по поводу понятий: идите, Алеша, с понятиями в зону. Здесь понятиям не место, здесь есть определения, термины и правила. А теперь все опять с самого начала: автор темы спросил, что ему делать со стропами (да, непонятно какими) после года. Автору не хватило критериев браковки в ФНП, кто ему запретит их испытать по ГОСТам или РД, которые уже существуют для разных стропов, и решить для себя готов ли он нести ответственность за людей, дав им в работу эти стропы?

Детский лепет.
Спасибо за предложение. Понял, что других аргументов у Вас больше не осталось. И дальше придумывайте нехватающие возможности, за которые даже не знаете какая наступает ответственность. И кстати Вам уже объяснили разницу между СИЗами и стропами для погрузо-разгрузочных работ. Хоть это проанализируйте.

Судя по разделу, в котором размещен вопрос, речь идет о текстильных стропах для подъема и перемещения груза, а не для стропов, используемых для предохранения перемещения людей от мета работы (это уже более смахивает на охрану труда).

Согласно закону 116-ФЗ - промышленная безопасность - это условия, запреты и ограничения.

Запретом на эксплуатацию строп является:
1. указание срока эксплуатации (не путать со сроком годности) в паспорте на строп (по аналогии со сроком эксплуатации предохранительных поясов)
2. Браковочные показатели, исчерпывающий перечень которых приведен в ФНП по ПС.

Других запретов, условий и ограничений в действующих нормах нет. Применение методики испытаний с нагрузками, превышающими паспортную грузоподъемность стропа регламентирована на этапе производства стропа. Превышение грузоподъемности - это равносильно удару человеку кувалдой по голове, и необходимость применения этого метода всегда оговаривается в особом порядке (при проведении ТО, при испытаниях и т.д.). Вы нигде не найдете, что крану нужно делать испытания ежедневно с превышением грузоподъемности (это делается лишь раз в 3 года). Даже у башенных кранов испытывается не сам кран, а ОГП, т.е что механизмы крана будут надежно блокированы, если нагрузка превысит паспортную.

А ФНП "ПС" говорят, что стропы надо испытывать:
п.233. Необходимость, условия и способы проведения испытаний грузозахватных приспособлений в период эксплуатации должны быть приведены в эксплуатационной документации изготовителя. При отсутствии указанных требований величина статической нагрузки при испытании грузозахватных приспособлений должна превышать их паспортную грузоподъемность на 25 процентов.
...правда, про периодичность испытаний ничего не сказано!

не надо, если необходимость, условия и способы проведения не указаны изготовителем... В проекте приказа РТН "О внесении изменений в ФНП по ПС" второго предложения п.233 уже нет.