ТР ТС 010/2011
"О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ"

Статья 1. Область применения
1. Настоящий технический регламент распространяется на машины и (или) оборудование, выпускаемое в обращении на единой таможенной территории Таможенного союза.

5. Действие настоящего технического регламента распространяется на машины и (или) оборудование, применяемые на опасных производственных объектах.

Статья 7. Оценка соответствия
1. Машины и (или) оборудование, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза, подлежат оценке соответствия требованиям настоящего технического регламента.

Машины и (или) оборудование, бывшие в эксплуатации или изготовленные для собственных нужд их изготовителей, а также комплектующие изделия и запасные части к машинам, используемые для ремонта (технического обслуживания) машин и (или) оборудования, не подлежат подтверждению соответствия требованиям настоящего технического регламента.

Подскажите: Если мы сами изготовили люльку для крана манипулятора и стали использовать этот, теперь подъёмник, для собственных нужд - нам не надо подтверждать соответствие техническому регламенту ТС?

1. Опасными производственными объектами в соответствии с настоящим Федеральным законом являются предприятия или их цехи, участки, площадки, а также иные производственные объекты, указанные в Приложении 1 к настоящему Федеральному закону.

Приложение 1

ОПАСНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ОБЪЕКТЫ
3) используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы (за исключением лифтов, подъемных платформ для инвалидов), эскалаторы в метрополитенах, канатные дороги, фуникулеры;



Здесь да, согласен что неправ. Забыл про б/ушные машины.

Прошу разъяснений, на какие грузоподъемные механизмы(краны) распространяются Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения".
Данные Федеральные Правила распространяются только на Опасные производственные объекты (ОПО), так же данные правила отменяют ПБ 10-382-00 "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" Утвержденные от 31 декабря 1999 года N 98.
Цех сварки не является ОПО, а значит все подъемные механизмы(кран-балки, электро тали) установленные в цехе сварки не попадают под Федеральные нормы и Правила, отсюда вопрос –«необходимо ли иметь на Подъемные сооружения установленные в цехе сварки паспорта ПС?» Так же хочу отметить, что в данных Федеральных правилах отсутствуют образцы и требования к паспортам ПС.

Можем ли мы сами изготовить траверсу г/п 20т для собственных нужд? Если да, то какую тех. документацию на нее необходимо разработать?

Венерасаф, есть ещё технический регламент Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования"

никаким "подъёмником" кран-манипулятор (К-М) не стал...

подтверждать соответствие требованиям ТР ТС ЧЕГО? ПС (крана-манипулятора)? а зачем? для подъёма и транспортировки людей в изготовленной люльке с применением К-М, вы должны будите выполнить требования пунктов с 239 по 251 ФНП по ПС...

а куда они делись? ведь были же когда-то паспорта... ну, а если вы их потеряли - восстанавливайте... вообщем, выбирайте сами "иметь или не иметь", ответит, в случае чего, за всё руководитель организации...

теперь вы можете всё...

необходимую для технологии изготовления её в цеху, а также смотрите в ТР ТС 010/2011... а затем, чтобы применить её на ОПО с ПС, выполнить требования пунктов с 219 по 238 ФНП по ПС...

Вопрос и ответ РТН по поводу ПС, не подлежащих учету

Здравствуйте уважаемые специалисты! Внимательно прочитал тему, но так и не нашел ответа на свой вопрос... Прошу Вашего участия, дискуссий, а если они еще будут подкреплены и нпа, буду вообще благодарен!!
Ситуация следующая: наша организация оказывает услуги предоставления грузоподъемных краном (во основном РДК) в аренду и своими силами оказывает услуги по управлению и тех.эксплуатации.
В Договорах аренды мы разделяем зону ответственности по производству работ кранами, в частности, ответственность за составление ППРк и производство работ кранами лежит на Арендаторе (строительной организации), стропальщиков аттестованных предоставляет Арендатор, наш экипаж подчиняется заданиям Арендатора, сотрудники Арендатора контролируют выполнение заданий.
На одном из участков Арендатора (строительный участок) произошла авария, упал кран (без жертв).
Ростехнадзор, устанавливая причины аварии ссылается в первую очередь на повреждение площадки, на которой стоял РДК (бетонные плиты сдвинуты или имеют уклон, не обеспечена надлежащая подсыпка песка и т.п.), делая вывод о вине собственника РДК. Далее РТН выдал нам соответствующее предписание, в котором, в числе прочих обязал нас разработать и согласовать ППРк (хотя в Договоре это обязанность строителя-Арендатора), огородить в соответствии с ППРк опасную зону от работы кранов и выставить знаки безопасности на площадках строительства, устранить просадку грунта под площадкой и т.п., и т.д., на наши возражения, РТН ответил отказом, сославшись на положение ФНП: "Эксплуатирующей организацией является - юридическое или физическое лицо, осуществляющее эксплуатацию подъемного сооружения (ПС), входящего в состав опасного производственного объекта (ОПО), и владеющее им на праве собственности или ином законном основании".
Наш довод о том, что эксплуатирующей организацией, в данном случае, является и Арендодатель и Арендатор, а ответственность разделена в Договоре, РТН проигнорировал.
Прошу высказать свое мнение по описанной ситуации. Может ли Арендатор и Арендодатель разделить зону ответственности в Договоре??!

Нет не может, потому что в ФНП прописана ответственность владельца крана, вы обязаны были осуществлять надзор за опо

В данном случае РТН не прав. У Вас есть договор аренды, в котором расписана ответственность.
Ещё раз убеждаюсь в том, что РТН трактует документы на своё усмотрение. Будет суд, Вы выираете.
То, что выделено цветом, как раз Ваш случай. Эксплуатирующей организацией у Вас является арендатор.
Витнпогпм, ОПО- это не сам кран, а объект, на котором он установлен, поэтому надзор -за арендатором.

в данном случае я понял что договор аренды это не совсем договор аренды в том виде которые мы привыкли видеть, а скорее всего договор оказания услуг гпм строителям, строители не являются владельцами опо в большинстве случаев, поэтому ответственность полностью лежит на владельце крана, так как владелец имеет реестр опо, обученный и аттестованный персонал, службу производственного контроля, краны стоят на учете в РТН итд, что касается ОПО то да это не сам кран, но границы этого опо есть границы опасных зон от работы крана указанные в ППРк.
Но логика мне ваша понравилась, я тоже из тех людей которые считают что если кран установлен на стройке то надо получать реестр опо именно где указывалось бы стройплощадка, а не участок механизации как в большинстве случаев