Коллеги, добрый день!
У нас 2 юридических лица. Часть персонала (стропальщики и крановщики) находятся в одной компании, часть в другой - работают все вместе, как в одной организации. Меня, как инженера по ОТ это не устраивает, но приходится мириться с этим.
Сейчас прописываются разграничения по работе с кранами между двумя организациями.

- Ответственный по надзору у нас числится в 2-х компаниях;
- за исправное состояние кранов - в той, которой принадлежат краны (в договоре между организациями про это написано);
- 9.4.4. - в каждой компании - свои.

Вопрос у меня возник следующий.
У нас имеется сотрудник, который ответственный за содержание в исправном состоянии ГЗП и тары, - он числится в обеих компаниях. Покупать стропы каждый раз на 2 компании и отслеживать на одной площадке кто чьи стропы взял очень неудобно. Хочу узнать, возможно ли прописать в договоре между компаниями, что одна компания занимается приобретением всех ГЗП и тары и ответственна за исправное состояние ГЗП и тары (поверяет 1 раз в 10 дней, ведет журнал, выбраковывает и т.д.). Сотрудники обеих компаний в этом случае будут не "париться"в выборе строп.
Если это возможно, то еще вопрос. Стропальщик перед выбором строп в начале каждой операции осматривает их на наличие повреждений. Если стропа рвется, то кто виноват в этом, стропальщик или ответственный за ГЗП? как в нашем случае тогда этот момент лучше обговорить.

Прошу грамотного ответа.
Заранее, спасибо!

Нет таких ответственных в Правилах по кранам.

Ок, Павел, я неправильно выразился.
Согласно ПБ 10-382-00 п. 9.3.25. "В процессе эксплуатации съемных ГЗП и тары владелец должен периодически производить их осмотр............................."
В нашем случае Владелец назначил лицо, ответственное за эту процедуру.
Вопрос в следующем.
возможно ли прописать в договоре между компаниями, что одна компания занимается приобретением всех ГЗП и тары и ответственна за исправное состояние ГЗП и тары.
И если, допустим, рвется стропа и страдают люди, виноват в этом случае стропальщик или владелец, который производит их осмотр?

Опять недело говорите!!!

9.2.7. Разрешение на эксплуатацию грузозахватных приспособлений и тары записывается в специальный журнал учета и осмотра лицом, ответственным за безопасное производство работ кранами.

В договоре можете написать что угодно, но будет ли это правильным узнаете только после НС.

можно и до!!!

Павел, Вы как всегда правы, но Вы ответьте мне по существу. Наш человек, который ответственный за содержание ГЗП и тары в испр состоянии обучен как 9.4.4. и он ответственный за безопасное производство работ кранами. Вопрос то заключается в другом.
Можно ли покупать одной фирме стропы и только ей вести специальный журнал по стропам или нет? а пользоваться этими стропами будут сотрудники обеих фирм.

Нельзя! Каждый работодатель обязан обеспечить безопасность своих работников! Т.е. он должен иметь свои стропы, или их брать в аренду.... Осматривать и выдавать разрешение на их эксплуатацию должен тоже тот работодатель, работники которого применяют в работе стропы...

1. Вы бы стали искать неизвестно где для осмотра каждые 10 дней ГЗП, которыми работает кто-то где-то в другой компании, допускать их к работе, а потом ещё и отвечать за это?
2. Думаю, что отвечать будут оба: тот, кто разрешил их эксплуатацию (каждые 10 дней) и стропальщик, подбирающий их по назначению перед применением.

У 2-х фирм один владелец, фактически работает одна сплоченая команда, только в трудовых книжках работодатели записаны у всех разные.
Тот кто осматривает стропы работает в обеих компаниях.
Поймите о чем я!
Подскажите как нам проще сделать, чтобы стропы покупались и велись в одной компании. И на площадке стропальщики не задумывались чью стропу они взяли - своей фирмы или чужой.
Павла я понял, по его мнению так сделать нельзя.

А чем Вам не нравится совет Павла об аренде СГП?

Вот и я о том же. Производит осмотр и даёт разрешение в работу ГЗП и таре - их ВЛАДЕЛЕЦ.