Вам уже сказали , НЕ ЗАПРЕЩЕНО значит можно, и такие договорные отношения существуют между многими организациями, инспектор даже не спросит об этом , в чем я инспектора должен убеждать, если кран исправный, в путевом листе записано место производства работ или предприятие, вахтенный журнал подписан механиком, стропальщики в путевом листе записаны, удостоверения имеют. Наряд -допуск, если надо, выпишет руководитель работ предприятия арендатора. Это нормальная практика. Вас убеждать никто и не собирался, пробуйте состыковать работу с персоналом, с Вашим пониманием

Инспектор и т.д. начнут спрашивать в случае аварии и н/с, когда потребуется определить отв и виновных...

Вот и я о том же...

Доводов против нет, можно работать по правилам.

Как это нет? А шесть-восемь постов выше посмотреть? Только почему-то для вас это не доводы...

Посмотреть ещё раз Ваши изыски о том , что работать нельзя, но ведь работают по всей стране, может что то с изысками не так, сомнений нет? Может всё таки надо поискать возможности ведения работ, в соответствии с правилами?

За 20 лет впервые столкнулся с такой ситуацией и даже не слышал, что такое "по всей стране" возможно...
И всё таки в этом случае не выполняются требования РД 10-107-96.

То есть Вы не работаете? Почему вопрос поставлен только о стропальщике? Можно поставить вопрос шире:" Ответственное лицо и крановщик из разных организаций"?

Потому, что стропальщиков должен допускать приказом к работе ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАБОТ краном (п.2.1. РД 10-107-96). Потому, что ответственных лиц тоже должен приказом назначать ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАБОТ краном (п.1.1. РД 10-34-93). Причём здесь крановщик? Крановщика допускает к работе владелец крана, если вам это известно. А производитель работ и владелец крана не всегда одна и та же организация.

Вот и выходит что и крановщику тоже нельзя работать в другой организации. Владелец крана не будет допускать крановщика к работам выполняемых другой организацией.
Если же вам всё известно то должно быть известно и вот это .

А он и не работает в ДРУГОЙ организации. (Напомню, что речь идёт о стреловых кранах). Он допущен приказом в СВОЕЙ организации и выполняет обязанности крановщика по инструкции СВОЕЙ организации, работая на кране СВОЕЙ организации. Он может перемещать любые грузы: и СВОЕЙ организации, и (по договору услуг) любых ДРУГИХ ОРГАНИЗАЦИЙ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РАБОТ краном. Находясь и работая в СВОЁМ кране, крановщик находится "на территории" СВОЕЙ организации и выполняет СВОЮ работу крановщика. Это как самолёт (корабль) одной страны, находясь на территории другой страны, всё же является территорией страны-владельца самолёта (корабля). А ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАБОТ краном никаких назначений и допусков к работе своими приказами в отношении НЕ СВОЕГО крановщика не производит и не должен.

Известно. И что? В чём проблема?
Это хорошо, что крановщик напрямую не подчиняется лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, а только в технологическом процессе. Иначе, ответственное лицо имело бы право заставить крановщика работать с нарушениями правил безопасности.

SAM :Обычно приказом о допуске персонала за конкретным грузоподъёмным краном закреплены и стропальщики. Вот они и экипаж и никто не сможет их заставить с нарушениями, Вы имеете ввиду, что своих стропальщиков ответственный работать с нарушениями заставить может, покажите пожалуйста ссылку на НПА об этом праве ответственного лица.

А по-моему связи Правил по ГПМ (краны, краны-манипуляторы, подъёмники-вышки) с Трудовым Кодексом РФ нет, поэтому все могут быть с разных контор или быть отдельными физ. лицами, а свести всех "в кучу" должен Владелец ГПМ.

У вас где-то, может быть, это и "обычно". Но у нас такой практики (тем более требований в НТД) по закреплению стропальщиков за конкретным г/п краном нет. Да и не удобно это: сегодня бригада работает здесь, завтра - под другим краном... Крановщик да, закрепляется за г/п краном.


Конечно может. Но не с помощью НПА (нет там такого), а другими способами...

Связи с ТК может и нет, не знаю. Но есть требования РТН, изложенные в утверждённых им РД (Типовые инструкции) о том, что лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, и стропальщика, назначает и допускает к работе приказом по организации ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАБОТ г/п краном. Из выше сказанного следует, что стропальщики и ответственное лицо должно быть в одной организации-производителе работ кранами. Если кран один, а организаций-производителей работ кранами несколько, то каждый из них производит перемещение своих грузов своими ответственными лицами и своими стропальщиками.