Всем добрый день!
К нам привозят рулоны нержавеющего металлопроката (различной массы) в контейнерах. На предприятии установлены мостовые краны, управляемые с пола, различной грузоподъемности. Специально для выгрузки этих рулонов из контейнера для оптимизации данной операции было закуплено грузоподъемное приспособление (С-образный крюк). Работа этим крюком предусмотрена в 2-х подразделениях. В одном, где грузоподъемность крана 16 т. все ок, вопросов нет - работаем нормально. В другом же подразделении есть 2 крана грузоподъемностью по 10 т. Работать одним краном нельзя из-за того, что масса рулона и самого С-образного крюка превышают допустимую грузоподъемность крана. Приходится использовать 2 крана и траверсу.
Выглядит это следующим образом (в приложении). Ответственное лицо по надзору за кранами утверждает, что в данной схеме нет никаких нарушений.
У меня вопросы:
- разрешается ли, чтобы траверса была не в горизонтальном положении? в зависимости от массы рулона она очень сильно кренится. На фото это еще немного, бывает больше.
- разрешается ли, чтобы один край траверсы фиксировался стропой к С-образному крюку для поддержки баланса самой траверсы. В паспорте С-образного крюка ничего об этом не сказано.

Я понимаю, что если поднятые мной вопросы нигде не запрещены, то они разрешены. Если же нам это запрещено, прошу напишите где про это написано.

Заранее, спасибо.

1. Нет. Траверса у вас "кренится" не от веса груза, а от того, что крюки кранов подняты на разную высоту, а они должны подниматься и опускаться синхронно. При таком подъёме груза двумя кранами очень важно, чтобы характеристики механизмов подъёма и перемещения кранов были одинаковыми (или очень близкими), а управление кранами лучше всего вести с одного (спаренного) пульта одним оператором, а не двумя операторами с разных пультов.
2. Все подобные и другие вопросы решаются разработчиками технологических карт, которые у вас должны быть и в соответствии с которыми вы должны были производить разгрузку автомашины (ст.9.5.18. ПБ 10-382-00) и перемещение груза двумя кранами (ст.9.5.4.).

1. Не все так просто, как Вам кажется. Это 2 абсолютно одинаковых крана по характеристикам. Крюки, держащие траверсу, подняты на разную высоту для того, чтобы сбалансировать сам С-образный крюк. Если же опускать и поднимать их синхронно, то сам С-образный крюк будет криво висеть.
2. если мы напишем в технологической карте, что разгрузку нужно проводить таким образом, не будет ли это чему-то противоречить? Я имею такая боковая фиксация. Можно-то написать, все что угодно в ТК. Правильно ли это?

а у вас крановые пути на какую нагрузку расчитаны?

Если не брать в расчет замечание Павла, то это у Вас не траверса, а нечто убогое...
Сама траверса должна быть, как минимум, такой же длины, как полка С-образного крюка, и иметь 2(две) точки крепления к полке, чтобы обеспечить ее горизонтальное положение. Тогда и не нужно громоздить фигуру из трех пальцев, пытаясь высунуть большой палец как можно дальше...

странная траверса ..... на траверсу есть паспорт и разрешение?

не пойму к чему вопрос? Мы не превышаем допустимую нагрузку на крановые пути.

Есть. Траверса, естественно, не с С-образным крюком продавалась.
Павел, все фото, присланные от Вас, конечно хорошие. Данные крюки у нас имеются в большом объеме - только это крюки для обычного перемещения рулонов металла. У меня вопрос про большой крюк, который вытаскивает рулоны из контейнера.

Спасибо. То, что Вы написали, понятно. Скажите, что мы нарушаем.

а с чего вы решили что на этих крановых путях можно работать с таким грузом? есть расчет?

т.е. траверсу переделали?
на ту травесрсу которую вы нам показали, РТН не дал бы разрешения.... у нее смещен центр тяжести.... ей нельзя пользоваться...

2.19.1. Проектирование грузозахватных приспособлений (стропов, захватов, траверс и др.) должно выполняться в соответствии с настоящими Правилами и другими нормативными документами.

+ разрешение на применение....

Я понимаю, что Вы не Минэнерго, не СССР, но мы этим пользуемся и соблюдаем...
Вам чисто для ознакомления, а уж прислушиваться или нет решайте сами
РД 34.03.223. Инструктивные указания по безопасности труда при сборке крупногабаритных металлоконструкций на предприятиях Минэнерго СССР.

Savrasoff, насколько я вижу, траверсу не переделывали. Ее попросту перевернули. Т.е. она предназначена для работы с одним краном и подвешиваться должна за центральное крепление, за которое у вас подвешен С-образный крюк?
Непонятна необходимость дополнительной обвязки С-образника. Он же должен быть сбалансирован и при правильном использовании с допустимой массой груза никуда перекашиваться не должен.

я его и называю траверсой... это он должен иметь паспорт и разрешение....