Здравствуйте! Организация-перевозчик имеет в собственности цистерны для перевозки сжиженных газов (газовозы). Осуществляет транспортирование опасных веществ (пропан, бутан) по дорогам общего пользования, на договорной основе. Само собой сосуды под давлением подлежат регистрации в ростехнадзоре. Однако встает вопрос о регистрации таких сосудов в реестре ОПО и получении взрывопожароопасной лицензии. С одной стороны согласно Приложению №8 к административному регламенту п. 9 При идентификации надо учитывать, что опасным производственным объектом не является отдельный механизм, оборудование (техническое устройство), емкость с опасным веществом, сосуд под избыточным давлением. Опасным производственным объектом является определенная площадка производства, на которой при осуществлении определенного вида деятельности применяется то или иное техническое устройство, есть обращение опасного вещества или горючей пыли. Инспектор заставляет регистрировать Площадку цеха (участка) организации <38> - В составе объекта учитываются расположенные на территории организации объекты, на которых используется оборудование, работающее под давлением более 0,07 МПа или при температуре нагрева воды более 115 °C, в названии объекта указывается конкретное наименование площадки, цеха или участка организации. - идентификация согласно приказа № 168. Писали письмо в Центральный аппарат, но не указали что бензовозы в собственности и там ответили что деятельность организаций перевозчиков не лицензируется ростехнадзором. Суть в том что у организации нет своих цехов и площадок производства, есть просто стоянка для газовозов, открытая стоянка , никак не оборудованная....получается сам по себе сосуд это не ОПО, а если он стоит на стоянке уже ОПО! и получается при покупке одного газовоза надо получать взрывопожароопасную лицензию с разработкой ПЛА, Положения о производственном контроле и всего вытекающего.....подскажите сталкивался ли кто с такой проблемой и есть ли официальные разъяснения по данному вопросу? спасибо.P.S. Долго спорили с ростехнадзором по поводу реистрации бензовозов и не выделении отдельно участка транспортирования из площадки нефтебазы. На вашем форуме и нашли ответ. Теперь второй заход с газовозами.