На заводе имеется топливозаправочный пункт с резервуарами вместимостью: бензина 20 м3 и дизельного топлива 20м3 (всего опасных веществ около 32,3 тн).
При осуществлении идентификации и отнесении объекта к опасным производственным объектом руководствуемся прил. 16 Административного регламента по регистрации опасных производственных объектов и ведению государственного реестра опасных производственных объектов. Данный руководящий документ требует: «Опасные вещества, обращающиеся на объекте в количестве, равном или менее 2% от предельно допустимого, указанного в приложении 2 Федерального закона от 21.07.97 N 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", можно не учитывать (если норма-тивными документами на конкретное вещество не установлено другое) при отнесении такого объекта к кате-гории опасного производственного объекта, если их размещение на территории эксплуатирующей организа-ции таково, что не может стать причиной возникновения крупной аварии (рекомендации Директивы N 96/82/ЕЭС от 09.01.1996)». При определении предельно допустимого количества опасного вещества руково-дствуемся тем, что хранящиеся на топливозаправочном пункте бензин и дизельное топливо не участвуют в технологическом процессе. Это следует из определения технологического процесса. Согласно ГОСТ 3.1109 (взамен ГОСТ 3.1109-82) Единая система технологической документации. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕ-ЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ ПОНЯТИЙ: «Технологический процесс - часть производственного процесса, со-держащая целенаправленные действия по изменению и (или) определению состояния предмета труда». Под изменением состояния предмета труда понимается изменение его физических, химических, механических свойств, геометрии, внешнего вида. На топливозаправочном пункте (далее ТЗП) состояние (свойства) неф-тепродуктов не меняются, поэтому процессы приема, хранения, выдачи (отпуск) и учета количества нефте-продуктов на ТЗП не являются технологическими процессами. Исходя из этого, при проведении иден-тификации ОПО, мы должны руководствоваться тем, что предельное количество опасного вещества на ТЗП при разработке декларации промышленной безопасности должно быть не менее 50 000 тон.
Виды опасных веществ Предельное количество опасного вещества в
Горючие жидкости, находящиеся на товарно-сырьевых складах и базах 50 000
Горючие жидкости, используемые в технологическом процессе или транспорти-руемые по магистральному трубопроводу 200
Таким образом, 2% от 50 000 тон составляет 1 000 тон, что намного больше хранящегося на ТЗП топлива - топливозаправочный пункт не является опасным производственным объектом.
Прошу разъяснить необходимость регистрации и лицензирования построенного ТЗП как опасного производственного объекта при наличии на ТЗП 32,3 тон нефтепродуктов

там вообще то указано при каком условии можно принять ко вниманию эти 2%
а все вот почему то недочитывают и ориентируются только на количественный признак

Я понимаю так:
1 Если это опасный объект, то должны быть изданы правила безопасности при эксплуатации ТПЗ. Ведь ответственный ИТР аттестуют по правлам ПБ нефтебаз.
2. Через дорогу частная заправка, там опасных веществ в 8-10 раз больше, и ничего не ОПО.
3. Регламент чётко определяет <2%

2% от 50 т (50000кг) это 1т (1000кг). Регитрировать заводскую АЗС надо. И будет в карте указано ТИП 3.2

вы положение о лицензировании ОПО посмотрите на этот счет

У нас на предприятиях инспектора Ростехнадзора заставили регистрировать АЗС потому как в карточке учёта она значится как "АЗС" а на втором предприятии в карточке записано "Склад ГСМ" так посмотрели хмыкнули и ничего в предписании нет по этому поводу.
Но существует ещё новый "Пункт налива" там отпускаем только оптом дизельку в бензовозы из двух резервуаров по 75м3. И боюсь пускать туда инспекторов.. напишут чегонибудь ещё..
Тоже меньше 2% по 116ФЗ.

Надо регистрироваться и лицензироваться, 171ФЗ с 01 января вступает в силу.

год уточните

заводские АЗС и ранее лицензировались и шли как ОПО
а вот скоро и обычные АЗС будут лицензироваться
толькот выше год забыли уточнить

Про скоро лицензироваться ничего не скажу, не знаю.
ФЗ171 с 11 года, там изменения в административный кодекс, штрафы за нарушения ПБ и за невыполнения предписаний РТН на порядок выше действующих(на юр. лицо 400-700 тыс.), плюс закрытие предприятий без суда.

а, вы значит несколько о другом законе, я же о законе о внесении изменений в ряд НПА, в том числе ФЗ-116, в связис с принятием закона ооб обязательном страховании ОПО, по которому по неосмотрительности парламентариев (быстро принявших на фоне ЧС последнего времени до сего пылившийся законопроект) все АЗС опять будут ОПО, со всеми вытекающими...но будет это с 01.01.1012

Вы явно недооцениваете народных избранников. В данном случае страховое лобби победило нефтяное, т.к. последнее осознало ошибку отмены лицензирования для всех розничных реализаторов. После 01.01.12. останутся только "нужные", остальные руками РТН будут ....
Примером может служить организованная проверка мини-НПЗ. Надеюсь поделитесь впечатлениями.

РТН вряд ли будет делать прямые заказы на закрытие, мини-НПЗ это деньги, а АЗС не столь великие обороты, сети их по любому вытеснят, по крайней мере с оборотистых мест.

А я по специфике своей работы одобряю это лицензирование, дополнительный заработок мне.
Вот такой я сребролюбец.

это лишь ваша версия, а я вот как раз общался на эту тему с одним из таких нефтянных лобби (вы что же полагаете что у нефтянников денег бы не нашлось или у них есть совесть - "осознали"?), которое и протянуло ранее отмену лицензирования АЗС (на сайте ОПОРЫ России он был представлен) и он пояснил как все получилось ...собственно он от меня вот узнал, что через закононодательство по страхованию ОПО ненароком прошла эта мааааленькая и незаметная поправочка.
Проект закона старый и его долго, как и многие другие, не принимали, откладывали все на потом (не актуальный), а потом вот приняли в один присест, после известных техногенных аварий, вместе с изменениями в закон о промбезопасности...
Поскольку на момент разработки собственно проектов самих законов по страхованию ОПО и их первоначального поступления в госдуму еще не существовало ни писем РТН об отмене внесения АЗС в реестр ОПО ни тем более поправок в положение о лицензировании ОПО, также исключающим такое лицензирование. т.е. приняли закон без учета текущей ситуации с АЗС...
так то вот..