На данный момент планируется начать производство кранов-манипуляторов.
В соответствии с 3.1.4. ПБ 10-257-98 (Руководящие работники и специалисты, связанные с изготовлением, доизготовлением кранов-манипуляторов, КМУ, их металлоконструкций, узлов, механизмов и приборов безопасности, должны пройти проверку знаний настоящих Правил .....) необходимо наличие аттестованных специалистов.
Каких именно специалистов обучить (тех директор, технолог, конструктор, мастер??). Как я понял - также одного их них необходимо аттестовать как лицо, ответственного за без произ-во работ - на время проведения испытаний. Остальных аттестовать как "специалистов в соответствии с должност обязанностями"?
Как быть с рабочими? В том же ПБ есть пункт 3.1.5. г) - Необходима справка о наличии сварщиков, выдержавших испытания. Что за справка? Это аттестация НАКС? А как быть со слесарями, наладчиками оборудования? Им хватит внутренней аттестации по охране труда?
На данный момент у нас нет машиниста (оператора) крана манипулятора. Хотим заключить с ним ГПД на время проведения испытаний (в договоре расписать объем работ). От него необходимы документы - удостоверение оператора (машиниста) и копию заключения мед комиссии. Так возможно сделать? Стропальщики будут свои.
Интересный момент. В перечне машин и оборудования, подлежащих обязательной сертификации для подтверждения соответствия требованиям технического регламента о безопасности машин и оборудования технического регламента о безопасности машин и оборудования (от 15 сентября 2009 г. N 753, в ред. Постановления Правительства РФ от 18.10.2010 N 841) нет кранов манипуляторов. Но техрегламет распространяется на кран-манипуляторы в соответствие с п.2 и приложением 1. Поправьте, если ошибаюсь.
Кто нибудь сталкивался с похожими проблемами? Буду очень благодарен за любую помощь!

может они там скрыты в какой-нибудь группе?

1. Всех кто руками причастен к проектированию, изготовлению.
2. приказ 37.... в заявке на учебу распишите чем занимаются...
3. да
4. а что про них правила говорят?
5. + Ваша проверка знаний..

1. Понятно.
2. "специалист в соответствии с должностными обязанностями" - я думаю хватит
4. ПБ 10-257-985. "5.4.11. Для управления кранами-манипуляторами и их обслуживания владелец обязан назначить операторов (машинистов), электромонтеров, слесарей и наладчиков приборов безопасности."
У нас не управление. мы их делаем (будем делать).
В правилах конкретно указывается требования к сварщикам (3.1.5. г). А про людей, занимающихся монтажом оборудования - ни слова.
5. У него же будет стоять отметка о проверке знаний, не нашей комиссией. Есть правда пункт 5.4.19. (ПБ 10-257-985) Повторная проверка знаний... проводится:..... б) при переходе на другое место работы.
Вообще получается интересный момент. Проясните пожалуйста. Мы его не берем на работу в качестве машиниста, а заключаем с ним договор на оказание разовых услуг в качестве машиниста.
6. Стропальщики аттестованы комиссией по ПБ 10-382-00. Они пойдут для испытаний?
п.с. Если думать, что испытания крана- манипулятора - это эксплуатация крана-манипулятора, то необходимо наличие ИТР по надзору, ИТР за исправное состояние, лиц, отв за без про-во работ, аттестованный обслуживающий персонал... Вообще весело получится.

5. в качестве машиниста нелязя по договору ГПХ.... машиниста надо назначить согласно Правил, т.е принять на работу..
6. + проверены Вашей комиссией..

п.с. с инспекторм коньяк не пробовали? хорошо для знаний помогает....

Как-то хочется прийти к нему подготовленным. Так коньяк пить дешевле.
5. Почему нельзя? В каком пункте? Возможно ли сделать договор с юрлицом, у которого есть этот машинист?

5.4.11. Для управления кранами-манипуляторами и их обслуживания владелец обязан назначить операторов (машинистов), электромонтеров, слесарей и наладчиков приборов безопасности.

назначить приказом можно только работника согласно ТК.......

плохо... Можно конечно взять его совместителем на время проведения испытаний.
Кто имеет опыт производства кранов или других поднадзорных видов оборудования? Поделитесь опытом!
п.с. Спасибо Павел!

Это конечно не моё дело, но может не стоит тогда начинать производство!

Начнем
Это только вопрос времени. Надо же с чего то начинать.

Так думать не надо. До регистрации крана и пуска в работу инспектором по надзору за ГПМ какая может быть эксплуатация? Тем более инспектору РТН по выдаче разрешений (это совсем другой отдел) на вопросы безопасной эксплуатации, мягко говоря, на... (всё равно).

Вообще вопрос не самый важный для получения разрешения. Главное - разработать техусловия, технологические (маршрутные) карты и инструкции, разработать и согласовать программу и методику испытаний, обучить специалистов сварочных работ, провести экспертизу пробезопасности документации и т.д. А уж приказ о создании комиссии по приёмке - это не проблема.

Как проводить приемочные испытания без толкового, знающего досконально своё оборудование машиниста?

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ (МАШИНИСТОВ) ПО БЕЗОПАСНОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ РД 22-330-03

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ДЛЯ ЛИЦ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА БЕЗОПАСНОЕ
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ КРАНАМИ-МАНИПУЛЯТОРАМИ РД 22-329-03

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ДЛЯ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ,
ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА СОДЕРЖАНИЕ КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ
В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ РД 22-328-03

КРАНЫ СТРЕЛОВЫЕ САМОХОДНЫЕ И КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РД 22-326-97



не совсем подходит но всёж...

РД 22-28-36-01 КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ.
ТИПОВЫЕ ПРОГРАММЫ И МЕТОДИКИ ИСПЫТАНИЙ

Думаю, знающего оборудование и толкового можно найти и обучить на машиниста хотя бы того же слесаря/электрика, производящего это оборудование, но опять же, это мелочи, хотя бы по сравнению с обучением по сварке в НАКСе.

А это здесь зачем?

ПРАВИЛА
УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ

ПБ 10-257-98


1.1. Настоящие Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов* разработаны в соответствии с Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" и обязательны для всех организаций независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, а также для индивидуальных предпринимателей.
1.2. Настоящие Правила устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению, доизготовлению **, реконструкции, ремонту и эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов ***, их узлов и механизмов, а также грузозахватных органов и приспособлений.
5.4.1. Руководители предприятий и индивидуальные предприниматели — владельцы кранов-манипуляторов, а также руководители организаций, эксплуатирующих краны-манипуляторы, обязаны обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопасные условия их работы путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания. Для этого необходимо:
а) назначить инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией кранов-манипуляторов, инженерно-технического работника, ответственного за содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии, и лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами-манипуляторами;
б) создать ремонтную службу и установить порядок выполнения профилактических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание кранов-манипуляторов в исправном состоянии;
в) установить требуемый настоящими Правилами порядок обучения и периодической проверки знаний персонала, обслуживающего краны-манипуляторы, а также проверки знания настоящих Правил ответственными работниками, указанными в подпункте а;
г) разработать проекты производства работ, технологические карты и инструкции для указанных ответственных лиц и обслуживающего персонала;
д) обеспечить снабжение инженерно-технических работников настоящими Правилами, должностными инструкциями и нормативными документами по безопасной эксплуатации кранов-манипуляторов, а обслуживающий персонал — производственными инструкциями;
е) обеспечить выполнение инженерно-техническими работниками настоящих Правил, должностных инструкций, а обслуживающим персоналом — производственных инструкций