Коллеги, немного в стопоре по поводу вахтенного журнала, на сегодняшний день не нахожу обязательного требования к ежесменному заполнению вахтенного журнала крановщиков. Единственное что нашел в ФНП-533 п. 115 работа под ЛЭП, отметку делает не крановщик, п. 138, п.139 разрешение на пуск в работу, тоже делает не крановщик и п. 214 осмотр рельсового пути, и тоже делает не крановщик...
По сути можно и не вести вахтенный журнал???

Посмотри ГОСТ 33714.1-2015 Краны грузоподъемные.Технический контроль. п.5.2 (именно п.5.2.4 "Результаты осмотра должны быть записаны в вахтенный журнал")

Вахтенные журналы никто не отменял, ФНиП по подъёмным сооружениям(приказ №533 от 12.11.13)
вахтенные журналы упоминаются в ст 115,138,139,214.

Типовые инструкции для крановщиков, а также для ответственных специалистов по ПС, утверждённые РТН (РД 10), никто не отменял...

они разве НПА??? они есть в ПРИКАЗе
от 17 октября 2016 года N 421
Об утверждении перечней правовых актов, содержащих обязательные требования, соблюдение которых оценивается при проведении мероприятий по контролю в рамках осуществления видов государственного контроля (надзора), отнесенных к компетенции Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору?????????????

Нет, конечно, но безопасная производственная деятельность - это не только выполнение НПА, но и НТД, РЭ, ДИ, ПИ и т.п.

ПЕРЕЧЕНЬ
НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ И НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ОТНОСЯЩИХСЯ К СФЕРЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ
ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ
 
РАЗДЕЛ I
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ, СТРОИТЕЛЬНЫЙ, ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ НАДЗОР
(ПО СОСТОЯНИЮ НА 6 ИЮЛЯ 2017 ГОДА)
П-01-01-2017
2.13.14.Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации башенных кранов (РД 10-93-95)
2.13.15.Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации мостовых и козловых кранов (РД 10-103-95)
2.13.16.Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных) (РД 10-74-94) (с изменениями N 1 [РДИ 10-426(74)-01])

как надписи на заборе..... чего о них вспоминать....

Вот в том все и дело, что вокруг да около про них говорят, а кто должен их вести и кто за это отвечает прямого указания в сегодняшних нормах нет...за исключением типовых инструкций, которые по сути не НПА, а методическое руководство составленное на основе ПБ-382

Надо вести вахтенные журналы? Надо! Вот и издайте приказ , возложите обязанности, или в Положении о производственном контроле . Спросят с руководителя, а он, если не хочет быть крайним, должен перевести стрелки, так что нужен локальный нормативный акт.

у всех, кто уже давно (ещё по ПБ 10-382-00) эксплуатирует ПС, всё это уже давно есть (на уровне локального НА), т.к. ПИ для крановщиков разработаны на основании ТИ РТН, в которых есть обязанность крановщиков вести ВЖ, а эти ПИ утверждены ГД...

Кто сказал что надо? Где это говорится и кто кого обязывает этим заниматься, согласно какого НПА? Если не издадим приказ и не возложим обязанности, которые нам ни кто также не спускает? На основании чего спросят с руководителя? Завтра заведем "на всю толпу" один журнал и будем в нем указывать сведения согласно п.п. 115,138,139,214 ФНП-533 и будем правы? А типовые инструкции еще разработаны на основе ПБ-382 и не переработаны, к тому же это всего лишь методические рекомендации...
В том и вопрос, кто-нить встречал это требование в действующих НПА?

а причём здесь НПА? хочешь, чтобы был порядок в организации безопасного производства работ с ПС - веди ВЖ, не хочешь - заведи другой (форма ВЖ не регламентирована НПА)...

а ещё - посмотри эти требования в РЭ изготовителей кранов...

можно таже задать этот вопрос в Ростехнадзор (г.Москва)...

Гениальный ответ, вы прям спасли меня
"Вернейший способ быть обманутым — это считать себя умнее других." Франсуа де Ларошфуко

сочувствую...