Добрый день всем! У меня как всегда, что не день то сплошная катастрофа. Прошу о помощи в поиске мер безопасности при покрытии брезентом кузова автомобиля при погрузке пылящих материалов. О том что пылящий груз должен покрываться сказано, а как его покрывать, кто это должен делать, с помощью каких устройств (оборудования), когда и где не могу найти, а ну очень как надо и как всегда очень быстро

1. водитель или грузоотправитель
2. руками... или по другому если кузов оборудован сдвигаемой крышей..
3. прямо так сразу...
4. на месте или у эстакады...

Т.е. получается так? Водитель автомобиля после загрузки сыпучих материалов должен самостоятельно покрыть кузов брезентом для предохранения от распыления, для чего нужно залезть на кузов автомобиля, походить по сыпучему материалу для того чтобы распределить покрывало, затем слезть с кузова и зацепить материал специально оборудоваными крюками.....

получается.... если нет эстакады и сдвигаемой крыши...

что за сыпучка? кукурузные палочки?

Да нет - гравий, песок, щебень и всё в этом роде.

Получается, работодатель должен организовать эстакаду для этого дела?

ну или по другому придумать...

Или придумать - не пойдет, надо же на что то ссылаться. Ну, вот например, уже напридумывал что водитель должен сам покрывать и в кузов залезать в результате проволился в песок, например, и остался в этом кузове. Или же, упал с борта или еще чего. Нужны конкретные пошаговые действия с мерами безопасности и ссылками

ссылка в этом случае только одна:

Статья 212. Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда
Обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя.
Работодатель обязан обеспечить:
безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;


ну или пусть выдает наряд-допуск как на работы на высоте....

Работадатель в данном случае не такой уж и глупый человек - он знает, что он обязан, но он не знает как это сделать, как беспечить безопасность работника при натяжении брезента на кузов автомобиля и что нужно делать самому работнику, чтобы обеспечить свою безопасность?

А кто занимается погрузкой груза?

погрузчик.

Смотря как к этому вопросу подойти. Погрузкой и разргузкой занимается та же организация которая и транспортирует груз

Я к тому спрашиваю, что непонятно, почему погрузкой груза занимаются одни лица, а закрытием груза тентом и его креплением - водитель...
Согласно ПОТ РМ 027-2003:
2.4.1.1. Погрузка и разгрузка грузов, крепление их и тентов на АТС, а также открывание и закрывание бортов автомобиля, полуприцепов и прицепов осуществляются силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций (базы, колонны механизации погрузочно-разгрузочных работ и др.) с соблюдением требований настоящих Правил и других действующих нормативных актов и государственных стандартов (см. Приложение 1).
Погрузочно-разгрузочные работы могут выполнять водители только при наличии дополнительного условия в трудовом договоре и после прохождения целевого инструктажа.
2.4.1.2. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться под руководством ответственного работника, назначаемого приказом руководителя организации, производящей погрузочно-разгрузочные работы.
2.4.1.3. Водитель обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления грузов и тентов на подвижном составе требованиям безопасности перевозок и обеспечения сохранности грузов, а в случае обнаружения нарушений в укладке и креплении груза и тентов - потребовать от работника, ответственного за погрузочные работы, устранить их.

2.4.2.10. Пылящие грузы разрешается перевозить в АТС (открытых кузовах), оборудованных пологами и уплотнениями.
2.4.2.11. Водители и грузчики, занятые на перевозке, погрузке и разгрузке пылящих грузов, должны быть обеспечены пыленепроницаемыми очками и респираторами, а ядовитых веществ - противогазами.
При работе в респираторах или противогазах работникам должен предоставляться периодический отдых со снятием респираторов или противогазов.
Фильтр респиратора должен меняться по мере загрязнения, но не реже одного раза в смену.

у нас на многих самосвалах, есть такаое приспособление.. оно автоматически накрывает кузов тентом,и открывает для загрузки, эдакая перекладина которая двигается над кузовом, и разматывает над ним тент.

Тут получается что организация является и грузоотправителем и грузополучателем, так как сама себе же и отгружает с одного населенного пункта в другой, а там уже является специализированной организацией по перевозке/продаже таких грузов.

Вопрос изначально стоял о том какие меры безопасности должны соблюдаться при накрывании кузова брезентом.
В правилах сказано что должен покрываться но не описаны действия как это делать
В правилах сказанно что водитель обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления грузов и тентов но ведь не описано как это сделать

Какая разница, что грузоотправитель и грузополучатель - одно лицо. Важно, чтобы было назначено лицо, ответственное за погрузку-разгрузку, а работники, которые этой погрузкой занимаются, чтоб были обязаны накрывать пылящий груз. А водитель должен проверить и если что с претензией обратится к лицу, ответственному за погрузку.
Насчет мер безопасности. Те, кто занимаются погрузкой, могут использовать средства подмащивания для натягивания тента вручную (допуск должны иметь к работам на высоте), использовать очки и респираторы, как я писала выше и, если автомашина бортовая, то открывать и закрывать борта кузова АТС разрешается не менее чем двум работникам. Есть вариант предусмотреть натягивание тента с помощью каких-либо механизмов с земли (как Эквилибриум писал).