Доброго всем дня! Наша фирма заключила договор на техническое обслуживание мостовых кранов завода N. Мы находимся на территории заказчика каждый день и выполняем работы по ТО согласно графика. Состав- мастер механик и мастер электрик. Механик работает по своей части, я электрик по своей. Нам выдает наряд на ТО главный механик завода N. В наряде только прописано остановить кран, оградить и т.п., а по электроустановкам написано - обесточить электрические приемники-ответственный мастер электрик завода N. Я так понимаю этот наряд в части электробезопасности является нарушением? Какой должен быть выход из этой ситуации? У мастера механика есть группа 3 по ЭБ. Может быть нам надо получать 2 наряда - электрический в электроустановки и другой по механике??? Или составить перечень работ в порядке текущей эксплуатации и работать одному? Оборудование до 1 кВ. Принять на работу еще кого-то пока нет возможности. Задача руководством поставлена все делать согласно НТД и правил. До этого работал специалистом по приводу и мало касался бумажной работы. Теперь назначен ответственным за электрохозяйство и приходится разбираться в малознакомой области.

Вы электромонтажная организация?

9.3.27. Вывод крана в ремонт должен производиться инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем крана.

На проведение ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск в порядке, установленном владельцем крана. В наряде-допуске должны быть указаны меры по созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ, в частности меры по предупреждению поражения ремонтного персонала электрическим током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый кран, а также по предупреждению выхода ремонтного персонала на крановые пути работающих кранов.

Дата и время вывода крана в ремонт, а также фамилия специалиста, ответственного за его проведение, должны быть указаны в наряде-допуске и вахтенном журнале. Без наряда-допуска можно производить осмотр и техническое обслуживание крана, а также устранение неисправностей по вызову крановщика.

При выполнении ремонтных работ на мостовом кране несколькими бригадами наряд-допуск должен быть выдан каждой бригаде. Использование крана для работы во время его ремонта не разрешается.

Мы осуществляем сервисное обслуживание, мастер-механик назначен ответственным за испр. состояние

9.3.27. Вывод крана в ремонт должен производиться инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем крана.

Мастер-механик и есть ИТР отв. за содерж. ГПМ в испр. состоянии. График тоже есть и утв. техническим директором.


Дата и время вывода крана в ремонт, а также фамилия специалиста, ответственного за его проведение, должны быть указаны в наряде-допуске и вахтенном журнале. Без наряда-допуска можно производить осмотр и техническое обслуживание крана, а также устранение неисправностей по вызову крановщика.

Так вот мы ТО и проводим, но делаем это по наряду.

На проведение ремонта мостовых и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск в порядке, установленном владельцем крана. В наряде-допуске должны быть указаны меры по созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ, в частности меры по предупреждению поражения ремонтного персонала электрическим током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый кран, а также по предупреждению выхода ремонтного персонала на крановые пути работающих кранов.

В наряде у нас все это указано. Но я же один в ЭУ работаю!

Если Вы осуществляете сервисное обслуживание(ремонтные и наладочные работы), то допуск должен производиться в соответствии с главой 13. Общие требования. МПОТ РМ 016-2001.
Вы посмотрите по какой форме оформлен наряд- допуск. Наверное противоречий не должно быть.
с пунктом ПБ 10-382, указанным павлом.

В понедельник поговорю с инспектором, может разъяснит.

с инспектором по кранам?

Инспектор по ЭБ из Ростехнадзора. Придется пройти обучение еще раз, так как в удостоверении административно-технич. персонал, хочу быть с правами оперативного. Обучение проходит в учебном центре, преподают инспекторы Ростехнадзора. Буду спрашивать относительно нашей организации, т.к. рано или поздно придут проверять именно они.