У частного лица не может быть на проведение предрейсовых мед. осмотров лицензии. Можете получить на своё предприятие такую лицензию, но .......... ДОРОГО!!!

Я тоже столкнулось с такой ситуацией (оформляю лицензии на медпункт).
Если Вы берете работника в свой штат, то вам необходимо получить на свое предприятие лицензию - предрейсовый осмотр. Для этого необходимо обратиться в отдел по лицензированию в здравоохранение, там дадут пакет документов, которые необходимо предоставить. Если заключить с отделом по лицензированию договор (как консультация) это, где-то 1000 руб + НДС то они оформят бумаги сами (с учетом предоставленных от предприятия). У нас в Воронеже один вид лицензирования стоит 11800. Вот и смотрите сами, что Вам выгодно.

Все все, поняла:) спасибо огромное!!! этого я не учла, что частное лицо не может иметь лицензии
Еще раз спасибо, представляю как глупо звучали мои вопросы! ух!

Тогда, плиз, сориентируйте меня в ценах, кто может! Так сказать чтоб не особо меня разводили...
сколько может стоить проведение предрейсовых осмотров, если каждый день, нужно продувать 70 водителей? если обращаться в медучреждения на какие суммы ориентироваться?

И вам спасибо Марина К, ну, думаю, лицензию мы не готовы получать((
Проще наверное будет договор заключить с медучреждением))

отличная ссылка павел
Истина где-то рядом
Видимо все-таки теоретически можно обойтись и без лицензии, но до суда доводить не хочется...
поэтому все-таки придется заключать договор с медорганизацией

так что там с ценами??? никто не подскажет на какие суммы ориентироваться???
Может кто-нить даст тел, какой-нить доступной организации с лицензией?
Сейчас обзваниваю по инету, такие суммы называют

В челябинске стоимость предрейсового МО стоит от 30 до 80 руб. за водителя.

у нас берут от 50 до 80. Обучение медсестры - 6700 руб. Теперь считаем - один водитель стоит, например, 50 руб утром и 50 руб вечером (не забываем такой же обязательный послерейсовый осмотр). Плюс - есть такой фактор - денег нет, не платим по счетам, нам перстали проводить осмотры. Поэтом по любому выгоднее взять медработника, даже двух с учётом сменности и круглосуточности. С лицензированием вас вряд ли прихватят, а вот если что случиться, и не будет м/о в путевом листе, тогда точно непррятностей не избежать.

user
Да уж я уже начала обзванивать лицензированные организации, цены ППЦ!!!

userВы считаете нужно рискнуть забить на лицензию, и нанять медсотрудников, главное чтоб было все оформлено четко?
Я тут недавно,в этой организации, и мне сказали что к ним вроде бы придирались по поводу лицензии...
поэтому я так и напряглась!

Я раньше работала там, где было 70 а/м. Сначала была одна м/сестра, на выходные проштамповывала путевые листы. Потом, когда утром, в 7 часов (она ещё не пришла на работу), водитель уехал с проштампованной накануне путёвкой, стало ему плохо, н/с, и ещё 10 человек завёз в канаву, у нас такое просветление в мозгу у руководства наступило. Сразу оформили ещё м/сестру, стали и выходные дежурить, и вечером обеспечивать м/о. Сейчас работаю на др. предприятии, здесь 4 водителя. заключили договор, и - пожалуйста - вечером уже м/сестры там нет, в выходные опять же нет. дальше - больше - кризис, не платим, нам медсанчасть, естественно, отказала. Теперь ходи и бойся, как бы чего не вышло.
А в качестве аргумента - всё-таки есть момент начала работы, медики вряд ли с 6-7 часов утра до 7-8 вечера работают, и в выходные проблема. Лицензия и проч. - это, конечно , важно, наша же задача, чтобы ГИБДД не цеплялось на линии, и если н/с пройзойдёт, то водитель был с оформленной путёвкой.

и ЗДЕСЬ СПАСИБО user!!!
Вот только интересно на прошлом месте работы была у вас лицензия или договор с лицензированной организацией?

На прошлой работе была медсестра с сертификатом. Правда был здравпункт, но лицензии на него не было,и получить не удавалось. А второго инспектора по предрейсовым оформили по совместительству, она была инженер-химик (бактериолог) работала у нас же в ХБЛ, образование у неё- фармацевт (кажется, фармацевтичекий техникум закончила 20 лет назад). Так она за свои деньги получила сертификат (как я писала 6500рублей), и оформилась, т.к. была лично заинтересована в подработке.

поспрашивайте в кадрах - может, и у Вас есть бывшие медработники в штате, у них в медицине мало платили в своё время, многие ушли - кто кладовщиками, кто нормировщиками и проч.

Работники то у нас есть, 2 медработника, но без сертификатов они(( так что по факту у нас проводятся предрейсовики, и даже медкабинет есть)) просто сейчас занимаюсь тем, что бы это все дело было оформлено как положено, что бы к нам не придирались если что, вот узнала про лицензию, и понеслось кто что говорит... и т д

Спасибо!

тогда Вам проще, обучите медработнков на сертификат, а кабинет начните готовить на лицензию