Два крана на одних подкрановых путях

Milena · **Добавлено:** Пт июн 27, 2014 8:22 am

Подскажите пожалуйста, нужны ли ограничения по минимальному расстоянию между двумя мостами мостовых кранов, работающих на одном подкрановом пути одновременно.

jo · **Добавлено:** Пт июн 27, 2014 8:53 am

скажу да, потому как мы устанавливали. Электронные, при приближении опорных тележек ближе 3 метров привод отключался.

Milena · **Добавлено:** Пт июн 27, 2014 10:08 am

Как определить минимально допустимое расстояние между кранами. Можно ссылку на соответствующий документ?

jo · **Добавлено:** Пт июн 27, 2014 12:12 pm

единственно что могу посоветовать - обратится к производителю крана.
то было на предыдущем месте работы лет 5 назад.

Milena · **Добавлено:** Пт июн 27, 2014 1:07 pm

спасибо

Serg@ · **Добавлено:** Пт июн 27, 2014 2:17 pm

Milena писал(а):

Как определить минимально допустимое расстояние между кранами. Можно ссылку на соответствующий документ?

РУКОВОДЯЩИЕ ДОКУМЕНТЫ

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
О ПОРЯДКЕ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТОВ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫМИ МАШИНАМИ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

РД-11-06-2007

Цитата:

10.2. Совместная безопасная работа кранов регламентируется таблицей или графиком, при необходимости - схемой.
При совместной работе кранов расстояние по горизонтали между ними, их стрелами, стрелой одного крана и перемещаемым грузом на стреле другого крана и перемещаемыми грузами должно быть не менее 5 м. Это же расстояние необходимо соблюдать при работе кранов с другими механизмами.

ПС: Этот вопрос был в модуле Б 9.4

SAM · **Добавлено:** Пн июн 30, 2014 2:11 pm

Serg@ писал(а):

Milena писал(а):

Как определить минимально допустимое расстояние между кранами. Можно ссылку на соответствующий документ?

РУКОВОДЯЩИЕ ДОКУМЕНТЫ

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
О ПОРЯДКЕ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТОВ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫМИ МАШИНАМИ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

РД-11-06-2007

Это всё рекомендации и не для мостовых кранов... Даже ПБ 10-382-00 допускали сокращение расстояния между двумя мостовыми кранами на одном пути до 500 мм. Смотрите в эксплуатационных документах изготовителя. Буфер второго крана можно рассматривать как буфер тупикового упора...

TatyanaB · **Добавлено:** Ср июл 02, 2014 11:31 am

SAM писал(а):

Это всё рекомендации и не для мостовых кранов... Даже ПБ 10-382-00 допускали сокращение расстояния между двумя мостовыми кранами на одном пути до 500 мм. Смотрите в эксплуатационных документах изготовителя. Буфер второго крана можно рассматривать как буфер тупикового упора...

У нас в такой ситуации работник получил травму - лишился фаланг на 2-х пальцах кисти.
При ударе один из кранов по инерции сдвинулся..

Насяльника · **Добавлено:** Чт июл 03, 2014 3:56 am

Об буфер удара не должно быть. Должны быть линейки с концевыми, которые отключат привод, чтобы кран, двигаясь по инерции коснулся буфера а не налетел на него

SAM · **Добавлено:** Чт июл 03, 2014 2:35 pm

Насяльника писал(а):

Об буфер удара не должно быть. Должны быть линейки с концевыми, которые отключат привод, чтобы кран, двигаясь по инерции коснулся буфера а не налетел на него

Вот именно. К тому же, тормоза должны останавливать кран до столкновения с упором.

Два крана на одних подкрановых путях

Кто сейчас на форуме