грузоподьёмные механизмы управляемые с пола

Ingenio · **Добавлено:** Ср дек 03, 2014 7:44 pm

И еще вопрос по итогам прочтения этой ветки?

Цех, в котором используется кран-балка, это уже ОПО, не зависимо от грузоподъемности ГПМ?
Его надо регистрировать как ОПО?

Сергей Алиевич · **Добавлено:** Ср дек 03, 2014 8:09 pm

Ingenio писал(а):

SAM писал(а):

Ingenio писал(а):

2. А кто тогда будет содержать таль в работоспособном состоянии, а также осуществлять ПК и ТО тали в процессе эксплуатации?

Обслуживанием занимается сторонняя организация...
Да и во всей организации из руководителей только Директор и Начальник цеха.
Остальные рабочие и офисники...

А Вы директор или начальник?

Ingenio · **Добавлено:** Чт дек 04, 2014 1:33 pm

Сергей Алиевич писал(а):

Ingenio писал(а):

SAM писал(а):

Ingenio писал(а):

2. А кто тогда будет содержать таль в работоспособном состоянии, а также осуществлять ПК и ТО тали в процессе эксплуатации?

Обслуживанием занимается сторонняя организация...
Да и во всей организации из руководителей только Директор и Начальник цеха.
Остальные рабочие и офисники...

А Вы директор или начальник?

Я по ГПД

Так всё-таки по вопросам, никто не может помочь разобраться? :cry:

Apis · **Добавлено:** Чт дек 04, 2014 3:54 pm

Ingenio писал(а):

И еще вопрос по итогам прочтения этой ветки?

Цех, в котором используется кран-балка, это уже ОПО, не зависимо от грузоподъемности ГПМ?
Его надо регистрировать как ОПО?

ФНП пункты 146, 147, 148

Ingenio · **Добавлено:** Чт дек 04, 2014 4:04 pm

Apis писал(а):

Ingenio писал(а):

И еще вопрос по итогам прочтения этой ветки?

Цех, в котором используется кран-балка, это уже ОПО, не зависимо от грузоподъемности ГПМ?
Его надо регистрировать как ОПО?

ФНП пункты 146, 147, 148

Спасибо большущее!

И как я 146-й пункт просмотрел :roll:

Ingenio · **Добавлено:** Чт дек 04, 2014 4:06 pm

Остается прояснить два вопроса

Ingenio писал(а):

Помогите разобраться!
Если у нас только одна электроталь и объект не ОПО.

С рабочими понятно - если просто цепляют - инструктаж, если обвязывают - обучение на стропальщика.

А вот со специалистами как, если у нас там только один руководитель СП?
1. Специалист,ответственный за безопасное превосходство работ с применением ПС, должен аттестоваться в РТН?
2. Обязательно ли должны быть специалисты, ответственные за содержание в работоспособном состоянии ПС и за ПК ПС?

ПОТ РМ 007-98 всё время ссылаются на старые ПБ...

Ingenio писал(а):

И еще вопрос

ТИ Р М-006-2000. Типовая инструкция по охране труда для лиц, пользующихся грузоподъемными машинами, управляемыми с пола

Цитата:

2.6. Исправность действия ограничителя грузоподъемности машин проверяется с помощью контрольного груза в сроки, установленные администрацией предприятия в присутствии инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами. Результаты проверки должны быть занесены в вахтенный журнал.

C учетом изменения Правил это еще актуально?
Если да - какой вахтенный журнал ГПМ, управляемого с пола? На него вообще должен вестись какой-нибудь журнал?

SAM · **Добавлено:** Чт дек 04, 2014 5:01 pm

Ingenio писал(а):

Остается прояснить два вопроса

Ingenio писал(а):

Помогите разобраться!
Если у нас только одна электроталь и объект не ОПО.
С рабочими понятно - если просто цепляют - инструктаж, если обвязывают - обучение на стропальщика.
А вот со специалистами как, если у нас там только один руководитель СП?
1. Специалист,ответственный за безопасное превосходство работ с применением ПС, должен аттестоваться в РТН?
2. Обязательно ли должны быть специалисты, ответственные за содержание в работоспособном состоянии ПС и за ПК ПС?
ПОТ РМ 007-98 всё время ссылаются на старые ПБ...

Ingenio писал(а):

И еще вопрос
ТИ Р М-006-2000. Типовая инструкция по охране труда для лиц, пользующихся грузоподъемными машинами, управляемыми с пола

Цитата:

2.6. Исправность действия ограничителя грузоподъемности машин проверяется с помощью контрольного груза в сроки, установленные администрацией предприятия в присутствии инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами. Результаты проверки должны быть занесены в вахтенный журнал.

C учетом изменения Правил это еще актуально?
Если да - какой вахтенный журнал ГПМ, управляемого с пола? На него вообще должен вестись какой-нибудь журнал?

тогда изучайте как следует своё оборудование (то электроталь, то кран-балка), его заводскую документация, а заодно и ФНП по ПС - тогда таких вопросов возникать не должно...

Apis · **Добавлено:** Пт дек 05, 2014 1:51 pm

Ingenio писал(а):

Остается прояснить два вопроса

Ingenio писал(а):

Помогите разобраться!
Если у нас только одна электроталь и объект не ОПО.

С рабочими понятно - если просто цепляют - инструктаж, если обвязывают - обучение на стропальщика.

А вот со специалистами как, если у нас там только один руководитель СП?
1. Специалист,ответственный за безопасное превосходство работ с применением ПС, должен аттестоваться в РТН?
2. Обязательно ли должны быть специалисты, ответственные за содержание в работоспособном состоянии ПС и за ПК ПС?

ПОТ РМ 007-98 всё время ссылаются на старые ПБ...

Ingenio писал(а):

И еще вопрос

ТИ Р М-006-2000. Типовая инструкция по охране труда для лиц, пользующихся грузоподъемными машинами, управляемыми с пола

Цитата:

2.6. Исправность действия ограничителя грузоподъемности машин проверяется с помощью контрольного груза в сроки, установленные администрацией предприятия в присутствии инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами. Результаты проверки должны быть занесены в вахтенный журнал.

C учетом изменения Правил это еще актуально?
Если да - какой вахтенный журнал ГПМ, управляемого с пола? На него вообще должен вестись какой-нибудь журнал?

1. Специалисты ответственные за работоспособное состояние, безопасное производство работ, ПК ПС - все должны пройти аттестацию в РТН
2. Быть должны все 3. Если у вас краны находятся на одном производственном участке (цехе) то отв. за безопасное производство работ и работоспособное состояние можно возлагать на одного человека.
Все это указано в ФНП п.23 (ж)

ТИ Р М-006-2000 - типовая, на основе ее служба охраны труда должна разработать свою инструкцию по охране труда для лиц пользующихся кранами управляемыми с пола. Разберитесь что у вас за кран есть там ограничитель грузоподъемности или нет, есть рельсовый путь или нет. А потом уже думайте что писать в свою инструкцию.

Savrasoff · **Добавлено:** Чт фев 05, 2015 10:21 am

Уважаемые коллеги, добрый день!
Имеются мостовые грузоподъемные краны, управляемые с пола, различной грузоподъемностью (от 5 до 32 т.).
На всех кранах установлены ОГП. У меня следующий вопрос (вернее вопрос от специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособно состоянии).
1) Каким образом периодически проверять работу ОГП?
2) Кто должен это делать? Нужна ли для этого специализированная контора? Хватит ли
3) Какая периодичность? При ПТО или ЧТО?
Если возможно, сошлитесь, на НПА.

Заранее, спасибо.

SAM · **Добавлено:** Чт фев 05, 2015 1:27 pm

Apis писал(а):

1. Специалисты ответственные за работоспособное состояние, безопасное производство работ, ПК ПС - все должны пройти аттестацию в РТН

это - если нет аттестованной в РТН своей комиссии (3 чел)... а теперь можно вообще аттестоваться в комиссии заказчика...

SAM · **Добавлено:** Чт фев 05, 2015 1:40 pm

Savrasoff писал(а):

вернее вопрос от специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособно состоянии.

ничего себе, "ответственный" ???!!!!!!!!!! как он аттестацию прошёл?

Savrasoff писал(а):

1) Каким образом периодически проверять работу ОГП?
2) Кто должен это делать?
2а)Нужна ли для этого специализированная контора? Хватит ли
3) Какая периодичность? При ПТО или ЧТО?

1) см.руководство по эксплуатации изготовителя ОГП
2) см.руководство по эксплуатации изготовителя ОГП, ФНП по ПС
2а) нет, если у вас есть "ответственный" и его служба
3) см.руководство по эксплуатации изготовителя ОГП, а при ПТО и ЧТО - обязательно

Елена26 · **Добавлено:** Вт фев 24, 2015 7:48 am

По форме паспорта на гпм (1тн) существует обязательный образец или теперь нет документа, на который можно сослаться (ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов теперь не действуют)?
Проблема в том, что купили ГПМ с паспортом, в котором, как нам кажется, не хватает кое-каких разделов. Хотим к производителю обратиться, но с законным обоснованием. :!:

excel · **Добавлено:** Вт фев 24, 2015 10:59 am

Елена! так что у вас за ГПМ такой? и что с паспортом не так (чего не хватает то ), по вашему мнению? хоть фото вылКЛадите что ли.
так то ни каких особенных особенностей в оформлении паспорта ТУ нет. должны быть указанны тех.характеристики, общие сведения (характеристики крюков, канатов, тормозов, эл. схема подключения, ...), свидетельство о приемке-обязательно, а так же лист "сведения о месте нахождения ГПМ", листы "сведения о ремонте ..........", сведения "запись результатов технического освидетельствования". могут быть- тех. данные и характеристики сборочных узлов, чертежи или общий вид и прочее.

Елена26 · **Добавлено:** Вт фев 24, 2015 11:13 am

Не поверите, но производитель не указал СЕБЯ. Т.е. НЕ УКАЗАН ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ В ПАСПОРТЕ ЗАВОДА-ИЗГОТОВИТЕЛЯ. Мы уже начали "расследование". Печать ОТК стоит без указания предприятия, да и ни на одной странице паспорта, который, кстати, не кустарного, на первый взгляд, производства, наименования предприятия нет. Разбираюсь сейчас со снабженцем, чем это он меня "снабдил". А объект опасный, сдавать любимому Ростехнадзору. Боюсь даже про сертификацию спрашивать..... :maniac:

Сергей Алиевич · **Добавлено:** Вт фев 24, 2015 11:49 am

Елена26 писал(а):

По форме паспорта на гпм (1тн) существует обязательный образец или теперь нет документа, на который можно сослаться (ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов теперь не действуют)?
Проблема в том, что купили ГПМ с паспортом, в котором, как нам кажется, не хватает кое-каких разделов. Хотим к производителю обратиться, но с законным обоснованием. :!:

Вопрос задаете один, а потом выясняется ..............
Вы сразу все свои проблемы озвучить не можете!??

грузоподьёмные механизмы управляемые с пола

Кто сейчас на форуме