если бы п.п. 9.4.12. относился ко всем кранам, то кран-балки не выносили бы в отдельный пункт 9.4.24.

Я с Вами согласен что эти правила написаны очень путано и не последовательно, особенно в области Эксплуатации, но я их так трактую.

Фууууу "Слава Богу" -- я о чем и распинался, что это ни кому не нужно- все пойдут по "упращенке"!!! У меня стоят три крана свыше 10 т., и служба есть и специалисты и приказы- все как полагается но обучать на стропальщиков рабочих основных проф. работающих на кран балках до 10 т. - лучше увольте и так работы хватает- еще и сними!!!!!!!

Эт не у Вас Тимуур "и так работы хватает", а у Вашего инспектора видимо раз прощает это . Я стою на своём, одних инструктажей мало. А работать "по упрощёнке" или по правилам это Ваш выбор.

Проверка РТН у меня была в прошлом году и инспектора краны до 10 т. не волнуют, даже не спрашивает! Я как то хотел ему заикнутся с вопросом о кран балках,(был вопросик) инспектор меня сразу же "осек", типо не надо вопросов не по теме! Мы не занимаемся не регистрируемыми кранами!

Про "кран-балки" - это вы можете говорить на перекурах за игрой в домино... Нет такого определения в правилах.
А п.9.4.24. ПБ 10-380-00 относится не к "кран-балкам", а ко ВСЕМ кранам, управляемым с пола или со стационарного пульта, на которые эти правила распространяются: не только к кранам, не подлежащим регистрации в РТН, и к регистрируемым кранам, но даже к электроталям. Посмотрите в п.1.3. правил пометки, а ниже - ссылку, на то, что далее в тексте правил подразумевается под понятием "краны". Это всё, что указано в подпунктах а), б), в) и г) пункта 1.3.

Учтите, "управление краном с пола и зацепка груза" - это не профессия. Если что-то случится и виноват будет этот проинструктированный проф.рабочий, то отвечать будет тот, кто плохо организовал подготовку и инструктаж (ответственное лицо, мастер, ИТР по надзору, работодатель, ...), но не сам рабочий, виновный в событии. А вот если этот рабочий будет обучен по сокращённой программе по профессии "стропальщик", то у него уже будут обязанности и наступит ответственность (в случае чего). Это дисциплинирует рабочих.

Не будем заниматься "размыливанием" темы. Все и так ясно. Так можно до бесконечности по кругу ходить и всех в заблуждение ставить.

А кто кого ставит в заблуждение?

Перевели 5т мостовой кран на ручное управление. Стала получше изучать ТИРМ-006-2000 и пришла к тому, что п.1.3 противоречит п.1.2 на счет аттестации и удостоверения, они не нужны, т. к. по ПБ 10-582-00 п.9.4.24 достаточно инструктажа, но возникает другой вопрос: как обеспечить проверку навыков по управлению краном? Стажировать нельзя- профессия не изменилась. Как быть?

Есть инструкция для ГПМ управляемых с полу и есть в цехах или участках журналы по ТБ регистрации инструктажа на рабочем месте!

Я же про эту типовую инструкцию и говорю, это в ней как раз и неувязки. Про журнал инструктажа я знаю, работники распишутся, в ПБ 10-382-00 сказано "обеспечить проверку навыков по управлению краном", как это документально оформить, стажировку записывать, тогда, выходит, инструктаж надо писать первичный( п.22 РД-03-20-2007), несмотря на то, что работники работают на предприятии давно?

Все правильно. Первичный инструктаж при приеме на работу, либо переводе на новое работчее место или запуск в работу нового или модернизированного оборудования. Проводит мастер или начальник цеха(участка).

Спасибо, разобралась, но остался вопрос "ТИРМ-006-2000 п.1.3 противоречит п.1.2 на счет аттестации и удостоверения, они не нужны, т. к. по ПБ 10-582-00 п.9.4.24 достаточно инструктажа"?

Есть момент и он касается ГПМ управляемых с полу с помощью радиоуправления. ПБ 10-382-00 п.9.4.24