Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Есть некоторые вопросы , прошу сильно не пинать, так как начинаю в этой области работать, и пока не со всем разобрался..
Ситуация такая: в нашу организацию на праве аренды переходит локомотивное депо, в котором из опасных объектов находятся краны на ж.д. ходу грузоподъемностью от 16 тонн и от 30 тонн, так же есть боер для водонагрева, и собственно сами локомотивы.

Сама наша организация занимается ж.д. перевозками опасных грузов. На данный момент получам лицензию по эксплуатации химически ОПО, и взрывопожароопасны ПО.

Вопрос такой: каковы действия по части регистрации?Опишите пожалуйста по пунктам, желательно с передачей каких документов и кому. Кого и как обучать, аттестовывать.
1...
2...
3...
......

Учиться тебе надо, "shamil777", и аттестовываться. А в административных регламентах РТН всё подробно написано...

Начни с регистрации ТУ, вот образец заявления который мы сами придумали для удобства и принимали. После регистрации ТУ уже можно и ОПО заняться, хотя некоторые управления принимают одновременно обе регистрации.

Наше управление РТН само разработало бланк такого заявления и принимает только его.

Как-то странно... Опять же в нашем УРТН сначала требуют регистрацию ОПО, а затем - можно регистрировать ТУ...

Придуманный бланк это все ерунда, если в заявлении все правильно и полностью написано,то отказать не смогут. А заявление на регистрацию ОПО согласно п.16 Административного регламента
Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по исполнению государственной функции по регистрации опасных производственных объектов и ведению государственного реестра опасных производственных объектов (утв. приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 4 сентября 2007 г. N 606) подается не позднее 10 дней с момента пуска ОПО в эксплуатацию. А что бы пустить кран в эксплуатацию, то нужно получить разрешение и поставить на учет. Так что требовать регистрацию ОПО прежде чем ТУ не совсем корректно. Мы это доказали ПТО, кто занимался у нас регистрацией ОПО, и сошлись на том, что не законно требовать регистрацию ОПО прежде чем ТУ, поэтому одновременно подавались документы и на регистрацию ОПО и ТУ.
А так. каждое управление живет своей жизнью, поэтому лучше узнать непосредственно у своих.

Молодцы. Но изначально, видимо, тоже было всё в РТН наоборот...

Было все правильно. Просто пришел новый руководитель и спросил почему так мало ОПО у нас зарегестрированно. А получилось так, что практически весь отдел уволили и набрали всех новых, пока разбирались, то про многих позабыли, да и некогда было, вот и ездили у нас краны зарегестрированные только как ТУ.
А сейчас вообще интересно стало, если юридическое лицо не имеет свидетельства о регистрации ОПО, то прокуратура не согласовывает ее проверку, следовательно, зарегестрировался ты как положено и пропал, а что бы сделать внеплановую твоей конторы, то нужно кучу бумажек внутри РТН написать и с прокуратурой согласовать. Проще не регестрироваться )) и не проверят и не оштрафуют, а если захочешь как положено сделать, то проверять каждый год будут и штрафовать. Вот такое у нас законодательство ...

не знаю, как у вас, а у нас по-другому. у нас когда кран был зарегистрирован только как ТУ, мы увидели себя в плане проверок отдела по надзору за грузоподъемными.

Ну почему "по-другому"? Всё также, зарегистрировал ТУ - ты в плане проверок, не зарегистрировал ТУ - нет в плане... Просто раньше РТН проверял ТУ, а теперь, по закону, проверяется ОПО, на котором есть ТУ. А чтобы проверять ОПО, он должно быть зарегистрирован в РТН.

Правильно понимаю процедуру регистрации крана на жд ходу?
1. Обучить персонал на ПБ 382, ИТР на пром безопасность по кранам А.4, Б.9.1-Б.9.3. Обязательно ли создавать ЧАК, нам проще бы было отправлять сотрудников на обучение в специализированный центр.
2. Провести техническое освидетельствование.
3. Экспертизу промышленной безопасности.
4. Регистрация кранов в Ростехнадзоре.
5. Издать приказ по организации на обслуживающий персонал
6. Получить разрешение на пуск в работу от инспектора РТН.

ну и соответственно разработать все инструкции, журналы ТО, учета аврий и т.д.