Грузы для испытания кранов

павел · **Добавлено:** Пт июл 26, 2013 1:52 pm

не получается.....

sMockingbird · **Добавлено:** Пт июл 26, 2013 2:45 pm

Действительно.
Это же не только проверка конструкции крана на прочность и устойчивость, но и троса, лебедки, приводов, тормозов...
У меня такое ощущение, что я здорово заблудился.
Тогда мне про максимальный грузовой момент не очень понятно, что имелось ввиду в правилах и что с ним делать.

павел · **Добавлено:** Пт июл 26, 2013 2:54 pm

элементарно....

Статические испытания крана стрелового типа, имеющего одну или несколькогрузовых характеристик, при периодическом или внеочередном техническом освидетельствовании проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана

sMockingbird · **Добавлено:** Пн июл 29, 2013 7:33 am

и/или наибольшему грузовому моменту

sMockingbird · **Добавлено:** Пн июл 29, 2013 7:38 am

sMockingbird писал(а):

Действительно.
Это же не только проверка конструкции крана на прочность и устойчивость, но и троса, лебедки, приводов, тормозов...
У меня такое ощущение, что я здорово заблудился.
Тогда мне про максимальный грузовой момент не очень понятно, что имелось ввиду в правилах и что с ним делать.

Трос по правилам бракуется при осмотре...
Тормоз проверяется при каждом подъеме груза...

Делать (искать) 90 тонный контргруз, если правила все таки предусматривают возможность испытания по грузовому моменту - тоже глупость.
Вообще - лучше этот момент со своим инспектором обсудить.

павел · **Добавлено:** Пн июл 29, 2013 12:23 pm

sMockingbird писал(а):

лучше этот момент со своим инспектором обсудить.

с каждым не обсудишь..... сегодня один, завтра другой.... только правила спасают....

sMockingbird · **Добавлено:** Вт июл 30, 2013 11:54 am

Но и спорить не всегда выход - часто проще на берегу договориться.

Lexbill · **Добавлено:** Ср июл 31, 2013 10:47 am

Много постов, а по заданному вопросу ответа нет.
:maniac:

павел · **Добавлено:** Ср июл 31, 2013 10:49 am

а какой вопрос?

Lexbill · **Добавлено:** Чт авг 01, 2013 5:42 am

Lexbill писал(а):

Есть ли какие-нибудь требования к испытательным грузам для мостовых кранов?
Можно ли изготовить самому? Должен ли быть паспорт у груза? Нужно ли его сертифицировать?

павел · **Добавлено:** Чт авг 01, 2013 6:57 am

1 да есть
9.3.19. Для проведения статических и динамических испытаний владелец крана должен обеспечить наличие комплекта испытательных (контрольных) грузов с указанием их фактической массы.

2 да можно

3 любая бумага пойдет

4 нет

SAM · **Добавлено:** Чт авг 15, 2013 11:39 pm

sMockingbird писал(а):

Мы взяли ЖБ блок. Попросили начальника стройлаборатории измерить его размеры, оформить справку с расчетом, в котором он объем блока умножает на плотность железобетона. Получилась справка о массе контргруза.

А не проще было просто взвесить...

SAM · **Добавлено:** Чт авг 15, 2013 11:41 pm

павел писал(а):

справку должен дать завод-изготовитель...

Какую такую справку?

SAM · **Добавлено:** Чт авг 15, 2013 11:43 pm

павел писал(а):

sMockingbird писал(а):

А если кран 100 тонный - где взять на него контргруз?

У таких кранов порядок ТО прописан в паспорте....

Нет, в паспортах кранов этого нет. В руководстве по эксплуатации любых кранов - да.

павел · **Добавлено:** Пт авг 16, 2013 7:22 am

SAM писал(а):

павел писал(а):

sMockingbird писал(а):

А если кран 100 тонный - где взять на него контргруз?

У таких кранов порядок ТО прописан в паспорте....

Нет, в паспортах кранов этого нет. В руководстве по эксплуатации любых кранов - да.

ну да.... руководство ведь идЁт вместе с паспортом крана ...

Грузы для испытания кранов

Кто сейчас на форуме