обращаю внимание, что теперь из сферы лицензирования вышли объектовые АЗС (т.е. для заправки собственного транспорта)

Чего то в толк не возьму, как я понимаю речь идёт о заправочных станциях не для внутреннего пользования предприятия, правильно? А наш внутренний объект "Площадка склада по хранению и перевалке нефтепродуктов" для заправки собственного транспорта не вышла из сферы лицензирования, правильно или нет?

А где вы там видите для внутреннего или нет?
Посмотрите как ранее формулировалось - привязка к торговле. Отсюда инспектора и плясали.
А теперь как? Вобщем внимательно письмо перечитайте.

Но если такая АЗС часть нефтебазы, то явно - ОПО.

Solaris доброго времени суток. Может я не правильно выразился, но под определениием "для внутреннего" я имел ввиду нашу "логистику", но это же не розничная торговля? Денег же не берем с водителей...Если не прав, то уж поправьте меня пожалуйста, несколько раз перечитал письмо, но к нашей "Площадке склада по хранению и перевалке нефтепродуктов" ни как не могу всё это отнести, к сожаленью(((.

Там сейчас нет привязки к торговле, вообще. Это раньше было, поэтому и попадали прод контроль ведомственные АЗС.
Но как мне думается все же если такая АЗС в составе нефтебазы, то скорее всего это все будет одно ОПО. Хотя тут можно поспорить.

Спасибо за комментарий.

Площадка для хранения и перевалки нефтепродуктов, это относится к складу нефтепродуктов. Основной технологический процесс - хранение нефтепродуктов. ТЗП или АЗС - технологический процесс хранения и выдачи нефтепродуктов. По приложению 116 закона 200 тн нефтепродуктов находятся в технологическом процессе. 2% от 200 тн = 4 тн - ОПО + лицензирование. Если склад нетепродуктов 50 000 тн. 2% от 50 000 тн = 100 тн - это ОПО. Лицензию на склад н/п не надо.

Как назовёшь корабль, так он и поплывёт

Доброго времени суток tev1901.
2% от 50 000 т = 1000 т, а не 100 т ;)
Заправка транспорта, я так думаю, это не технологический процесс, а вот резервное топливо для котельной все карты путает. Сейчас будем проект заказывать на техническое перевооружение и хочу обязать их чтобы помимо всех пунктов прописали что менее 2 % от 50 000 т, а там куда кривая выведет, может и получится из реестра убрать.

А с чего это хранение = технологическому процессу, под котормы обыцчно пониманется изменение вещества?
И почему вот АЗС можно вдруг обозвать склад?

Организация осуществляет заправку собственной техники. Необходимо ли получать лицензию на хранение дизельного топлива, используемого для собственных нужд?

Перечень видов деятельности, для осуществления которых необходимы соответствующие лицензии, определяется ст. 12 Федерального закона от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (далее - Закон о лицензировании). Приобретение, хранение и реализация дизельного топлива и иных нефтепродуктов, как таковые, к числу лицензируемых видов деятельности не относятся. Вместе с тем согласно п. 12 ч. 1 ст. 12 Закона о лицензировании подлежит лицензированию эксплуатация взрывопожароопасных производственных объектов. Порядок лицензирования данной деятельности регулируется Положением о лицензировании эксплуатации взрывопожароопасных производственных объектов, утвержденным постановлением Правительства РФ от 12 августа 2008 г. N 599 (далее - Положение). Согласно п. 2 Положения эксплуатация взрывопожароопасных производственных объектов предусматривает выполнение работ и услуг на опасных производственных объектах в соответствии с перечнем согласно приложению. А в соответствии с п. 4 указанного перечня к таким работам и услугам относится в том числе хранение воспламеняющихся, окисляющих, горючих, взрывчатых веществ, определенных приложением 1 к Федеральному закону от 21 июля 1997 г. N 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", за исключением хранения веществ на объектах, предназначенных для осуществления розничной торговли бензином и дизельным топливом, хранения муки на предприятиях по производству хлеба, хлебобулочных и кондитерских изделий.
Таким образом, по общему правилу эксплуатация взрывопожароопасных производственных объектов, связанная с хранением дизельного топлива, подлежит лицензированию.
В то же время вопрос о необходимости получения лицензии на хранение дизельного топлива для собственных нужд организации является спорным.
С одной стороны, лицензия выдается юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на осуществление конкретного вида деятельности (п. 1 ст. 49 ГК РФ, п. 2 ст. 3 Закона о лицензировании). Под предпринимательской деятельностью понимается самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке (п. 1 ст. 2 ГК РФ). Из указанных норм можно сделать вывод, что лицензированию подлежит только такая деятельность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которая заключается в продаже товаров, выполнении работ, оказании услуг третьим лицам. В связи с этим обращает на себя внимание и то, что в п. 2 ст. 3 Закона о лицензировании и в Положении лицензируемые виды деятельности обозначены как "работы и услуги". И если понятие "работы" и может употребляться в сочетании с указанием "для собственных нужд", то понятие "услуги" предполагает деятельность в пользу третьего лица (п. 1 ст. 779 ГК РФ). Данная точка зрения отражена и в судебной практике, в частности, вывод об отсутствии на этом основании необходимости лицензирования деятельности по хранению топлива для собственных нужд сделан в постановлении Восьмого арбитражного апелляционного суда от 18 февраля 2008 г. N 08АП-88/2008 (смотрите также постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 18 апреля 2008 г. N 07АП-1149/08).
С другой стороны, ряд норм Закона о лицензировании содержит специальную оговорку о том, что требование о лицензировании деятельности, указанной в этих нормах, не распространяется на деятельность, осуществляемую для собственных нужд (смотрите п. 1, 3, 17, 22-24, 29 ч. 1 ст. 12 Закона о лицензировании). Из этого можно сделать вывод, что при отсутствии подобной оговорки требование о лицензировании распространяется и на деятельность, осуществляемую для собственных нужд. Рассматриваемый п. 12 ч. 1 ст. 12 Закона о лицензировании такой оговорки не содержит. Таким образом, существует основание и для вывода о том, что хранение дизельного топлива для собственных нужд подлежит лицензированию в качестве деятельности по эксплуатации взрывопожароопасных производственных объектов (в связи с этим смотрите также п. 1.2 приказа Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 29 октября 2007 г. N 741 "Об исполнении постановления Правительства Российской Федерации от 2 октября 2007 г. N 631 и организации надзора в области промышленной безопасности на объектах, эксплуатирующих автозаправочные станции", ответ на официальном сайте Ростехнадзора по адресу: http://www.gosnadzor.ru/obshestvennaya_priemnaya_vopros_otvet_15122010).

Таким образом, в отсутствие единообразной правоприменительной практики однозначно ответить на вопрос, необходимо ли получать лицензию на хранение дизельного топлива для собственных нужд, представляется затруднительным. В случае спора решение этого вопроса во многом будет зависеть от позиции конкретного правоприменительного органа.
Административная ответственность за осуществление предпринимательской деятельности без лицензии, если такая лицензия обязательна, предусмотрена ч. 2 ст. 14.1 КоАП РФ. Такое правонарушение влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой; на юридических лиц - от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой.
Осуществление без лицензии, если такая лицензия обязательна, деятельности, не связанной с извлечением прибыли, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от пятисот до одной тысячи рублей; на должностных лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей или дисквалификацию на срок от одного года до трех лет; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц - от ста семидесяти тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток (ч. 1 ст. 19.20 КоАП).

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
кандидат юридических наук Акимочкин Дмитрий

Ответ РТН на сайте когда был дан? Дату посмотрите.
А когда вступают в силу поправки в закон о промбезопасности и страховании?
То то.

Не умничайте. Я лишь дал то, что Гарант опубликовал 22 декабря и ничего более.

А, это так, http://www.garant.ru/consult/civil_law/369725/ вдогонку.

От такого слышу.
За такие ответы нужно голову отвинчивать... за ненадобностью.
Человек ударился в анализ понятия "работы" и "услуги", при этом даже вообще не вспомнил про поправки в зак-во.
Он бы лучше уделил внимание соотношению понятий АЗС и нефтебаза (собственно хранение).

Не вдаваясь в глубины, рискну озвучить признак по которому можно различать АЗС и н/базу: куда осуществляется налив н/продуктов, т.е. в бак для обеспечения работы ДВС или в цистерну для транспортировки. Гораздо важнее определить " соотношению понятий" АЗС и группа резервуаров и сливо-наливных устройств.